Самостоятелният ремонт или персонализирането на автомобила като цяло и на отделните му части изисква добра подготовка, опит и местоположение. Трябва да се помни, че е невъзможно да се ремонтират отделни части за неопределено време. Един хубав ден трябва да си кажете, че тези части вече са си служили и е време да ги смените за нови. Не си струва да ремонтирате боклука, тъй като в крайна сметка това ще струва много повече от актуализирането на частта.
Необходимо е
рафиниран керосин или алкохол
Инструкции
Етап 1
Ако проблемите с двигателя са свързани предимно със системата на празен ход, опитайте да почистите карбуратора. Причината за тези проблеми обикновено е запушена струя гориво. Моля, имайте предвид, че ако вече сте се опитвали да издухате този карбуратор преди, тогава в случай на неумели действия можете да оставите малки остатъци от части вътре.
Стъпка 2
Когато развиете винта, запомнете броя на оборотите, които ще трябва да се направят, тъй като тогава ще е необходимо да го затегнете със същата сума. Не натискайте твърде силно винта. Както вече споменахме, карбураторът е крехка част и можете да счупите нещо. И тогава ще бъде много трудно да получите парчето от върха.
Стъпка 3
Уверете се, че малките части на самия винт, неговата пружина, шайба и гумен пръстен не са загубени. Те почти винаги остават в карбуратора, вместо да излизат с витлото. Когато духат, те ще се разпръснат в различни посоки и тогава няма да ги съберете.
Стъпка 4
По правило клапаните и общата тяга на стартовото устройство на карбуратора са фиксирани със специални пластмасови скоби. Извадете ги много внимателно, за да не изкривите случайно главите на тези ключалки. Ще бъде трудно да ги замените. Карбураторът е разглобен.
Стъпка 5
Започнете да измивате всички канали, части, части. За това използвайте специално приготвен смолен разтворител. Използвайте рафиниран керосин или алкохол за почистване на венците. След като измиете добре всичко, издухайте го със сгъстен въздух, чието налягане не трябва да е по-ниско от 3kg / cm2.
Стъпка 6
След почистване и продухване на карбуратора, той трябва да бъде сглобен. Сглобете отново карбуратора в обратен ред. Не забравяйте да нанесете малко течна смазка върху чистите гумени уплътнения, така че да не се повредят, когато са разположени върху части. Поставете прецизно мембраната и завийте всички винтове, като използвате същата грижа, както при разглобяване на карбуратора.
