Много често има ситуации, при които използването на задвижване на всички колела е просто необходимо. И това не е непременно някакво рали или състезание на офроуд превозни средства, забиващи се в калта до самата чаша. Лед и рохкав сняг, кал и дълбоки коловози - всичко това са причините за подхлъзването на автомобила. За да разрешите проблема, трябва да бъде свързан втори мост.
Инструкции
Етап 1
Схемите за свързване на задвижването на четирите колела може да са различни. Всичко зависи от вашето превозно средство. Има автомобили с постоянно задвижване на предните колела и приставка за заден мост. Други автомобили са бутани през целия си живот от задните колела, но при необходимост могат да включат предните колела. Но която и ос да е свързана, при всички модификации на автомобила могат да се разграничат няколко основни алгоритма за задействане на задвижването на всички колела.
Стъпка 2
На съвременните автомобили с чуждестранно производство задвижването на четирите колела се активира чрез натискане на бутона 4WD или преместване на специална дръжка в подобна позиция. След това електрическите или хидравличните устройства независимо свързват втората ос
Стъпка 3
Класическото непълно работно време с ръчно задвижване на всички колела е предназначено за използване извън пътя и при ниски скорости. Но веднага щом скоростта на автомобила се увеличи и достигне (при различните автомобили по различни начини) 40 или 60 км / ч, втората задвижваща ос автоматично се изключва.
Стъпка 4
При вътрешни автомобили и чужди автомобили в по-напреднала възраст, за да свържете задвижването на всички колела, е необходимо да преместите лоста на трансмисията в положение 4WD. Освен това трябва да проверите дали на свързаните колела има специални съединители. Ако има съединители, трябва да настроите превключвателя върху тях също в положение 4WD.
Стъпка 5
Можете да изключите във всякакъв ред - първо съединителите, след това лостът на трансферната кутия в положение 2WD. Ако знаете, че след кратко разстояние, ще трябва да свържете отново задвижването на всички колела, тогава съединителите не могат да бъдат разкачени, но направете това само след окончателното излизане от трудния участък от пътя.
