Задвижващите колела се считат за задвижване. Автомобилите се предлагат с предно, задно и задвижване на всички колела. Типът задвижване, който работи на машината, определя нейната стабилност на пътя, маневреност и способност за бягане. Всеки тип устройство има свои плюсове и минуси.
Инструкции
Етап 1
Задвижването на предните колела е едно от най-често срещаните. Той е много функционален и удобен, защото предните колела го задвижват. Такова задвижване е удобно през зимата, когато трябва да излезете от снежна преспи, което е по-удобно с предните теглещи колела. На хлъзгав път центърът на тежестта на автомобила с това задвижване е по-лесен за придвижване напред, за да се избегне отклонението на предния край.
Стъпка 2
Задвижването на задните колела е по-малко функционално през зимата. Но през останалата част от годината колата е по-управляема и по-удобна за придвижване в нея. При задното задвижване няма откат на кормилното управление, така че кабината е по-тиха. С рязко ускорение колата, сякаш се привежда, задният мост е натоварен. При задвижващите задни колела това натоварване ще бъде минимално и по никакъв начин няма да повлияе на стабилността на автомобила. Затова много спортни автомобили и автомобили от бизнес класа имат задно предаване - Mercedes, BMW и други.
Стъпка 3
Задвижване на четирите колела (4 * 4) - всички задвижващи колела. Повечето SUV, кросоувъри, минивани имат такова задвижване. Задвижването на четирите колела дава на автомобила по-голяма управляемост, маневреност, дори на хлъзгави пътища. И най-важното предимство на превозните средства със задвижване на всички колела е отличната им способност за бягане. На такава кола не е страшно да заседнеш в снежна преспи или кал - когато всички колела се въртят, е по-лесно да излезеш. Задвижването на четирите колела може да бъде постоянно и свързано както ръчно, така и от електрониката на автомобила.
Стъпка 4
Когато купувате автомобил, изборът на задвижване се основава на условията, при които автомобилът ще се използва и за какви цели. Чисто градската кола може да се справи без задвижване на четирите колела, особено след като е по-разточителна по отношение на консумирания бензин. Ако често пътувате извън страната или сте екстремен любовник, тогава изборът в полза на автомобила на всички колела е очевиден. Задвижването на задните колела е подходящо за любителите на комфортно меко каране, които оценяват тишината в купето повече от способността за бягане.
