Изглежда, че направата на зарядно устройство за автомобил е само за професионалисти. Всъщност можете да изградите такова устройство със собствените си ръце от импровизирани средства, въпреки че това ще изисква определени технически познания. За да направите това, ще ви трябват части, които могат да бъдат намерени във вашия дом, например, оставени от стар компютър.
Необходимо е
- • Силов трансформатор TS-180-2, проводници с напречно сечение 2,5 mm2, четири диода D242A, захранващ щепсел, поялник, спойка, предпазители 0, 5A и 10A;
- • битова крушка с мощност до 200 W;
- • полупроводников диод, който провежда електричество само в една посока. Като такъв диод може да се използва зарядно за лаптоп.
Инструкции
Етап 1
Обикновено зарядно устройство за автомобилни батерии може да се направи от старо компютърно захранване. Тъй като зареждането на батерията изисква 10% от общия капацитет на батерията, всяко захранване с капацитет над 150 волта може да бъде ефективен източник на заряд. Почти всички захранвания имат PWM контролер, базиран на чип TL494 (или подобен KA7500). На първо място, трябва да премахнете допълнителните проводници (от източници -5V, -12V, + 5B, + 12B). След това извадете резистора R1 и го заменете с тример резистор с най-висока стойност 27 kOhm. Шестнадесетият терминал също е изключен от основния проводник, четиринадесетият и петнадесетият се прерязват на кръстовището.
Стъпка 2
На задната плоча на устройството трябва да инсталирате настоящия регулатор на потенциометъра R10. Има и 2 кабела: единият за мрежата, другият за клемите на батерията.
Стъпка 3
За да опростите процеса, по-добре е предварително да подготвите резисторен блок. Може да се направи и на ръка: свържете чифт 5-волтови резистори за ток. Общата мощност ще бъде 10 волта, а съпротивлението ще бъде 0,1 ома. Зарядното устройство трябва да бъде конфигурирано за същата платка. За да направите това, към него е прикрепен резистор за подстригване. За да премахнете възможността за ненужни връзки между рамката и основната верига, е важно да премахнете част от отпечатаната песен. Това е важно, тъй като, първо, металната кутия на захранващия блок не трябва да влиза в галванична връзка с веригата за зареждане на акумулатора, и, второ, паразитна верига е изключена.
Стъпка 4
Сега трябва да се справим с щифтове 1, 14, 15 и 16. Първо, те трябва да бъдат облъчени. За да направите това, проводникът се почиства от изолация и се изгаря с поялник. Това ще премахне оксидния филм, след което жицата се нанася върху парчето колофон и след това отново се притиска с поялник. Телът трябва да стане жълто-кафяв. Сега трябва да го прикрепите към парче спойка и да го натиснете за трети, последен път с поялник. Телът трябва да стане сребрист. След края на тази процедура остава да се запоят многожилните тънки проводници.
Стъпка 5
На празен ход трябва да се настрои с променлив резистор в средното положение на потенциометъра R10. Напрежението на отворената верига ще зададе пълен заряд в диапазона от 13,8 до 14,2 волта. В краищата на клемите са монтирани скоби. По-добре е да направите изолационните тръби многоцветни, за да не се заплитате в проводниците. Това може да повреди устройството. Червеното обикновено се отнася до плюс, а черното до минус.
Стъпка 6
Ако устройството ще се използва само за зареждане на батерията, можете да направите без волтметър и амперметър. Достатъчно е да се използва калибрираната скала на потенциометъра R10 със стойност 5, 5-6, 5 ампера. Процесът на зареждане от такова устройство трябва да бъде лесен, автоматичен и да не изисква вашите допълнителни усилия. Това зарядно устройство практически елиминира възможността от прегряване или презареждане на батерията.
Стъпка 7
Друг метод за направа на акумулатор за кола със собствените си ръце се основава на използването на адаптиран адаптер от дванадесет волта. Не изисква верига за зарядно устройство за автомобилни батерии. Важно е да запомните, че напрежението на батерията и напрежението на захранването трябва да са равни, в противен случай зарядното устройство ще бъде безполезно.
Стъпка 8
Първо трябва да отрежете и оголите края на адаптерния проводник на 5 см. След това противоположните проводници се развеждат с 40 см. Сега трябва да поставите крокодилска скоба на всеки от проводниците. Не забравяйте да носите цветните клипове, за да избегнете обръщане на полярността. Необходимо е последователно да свързвате всеки терминал към батерията, следвайки принципа "от плюс към плюс" и "от минус до минус". Сега остава да включите адаптера. Този метод е съвсем прост, единствената трудност е в избора на правилния източник на енергия. Такава батерия може да прегрее по време на зареждане, затова е важно да я наблюдавате и да я прекъсвате за известно време в случай на прегряване.
Стъпка 9
Зарядно за автомобилна батерия може да бъде направено от обикновена крушка и диод. Такова устройство ще бъде много просто и изисква много малко първоначални елементи: крушка, полупроводников диод, проводници с клеми и щепсел. Крушката трябва да бъде до 200 волта. Колкото по-голяма е мощността му, толкова по-бърз ще бъде процесът на зареждане. Полупроводниковият диод трябва да провежда електричество само в една посока. Можете да вземете например зареждане от лаптоп.
Стъпка 10
Електрическата крушка трябва да свети наполовина нажежаемостта, но ако изобщо не свети, веригата трябва да бъде модифицирана. Възможно е светлината да се изключи, когато батерията на автомобила е напълно заредена, но това е малко вероятно. Зареждането с такова устройство ще отнеме около 10 часа. След това е наложително да го изключите от мрежата, в противен случай прегряването е неизбежно, което ще деактивира батерията.
Стъпка 11
Ако ситуацията е спешна и няма време за изграждане на по-сложни зарядни устройства, можете да заредите батерията с помощта на мощен диод и нагревател, използващ ток от електрическата мрежа. Трябва да се свържете с мрежата в следната последователност: диод, след това нагревател, след това батерия. Този метод е неефективен, тъй като консумира много електричество, а ефективността е само 1%. Следователно това зарядно устройство е най-ненадеждното, но и най-лесното за производство.
Стъпка 12
Необходими са значителни усилия и технически познания, за да се направи възможно най-простото зарядно устройство. По-добре е винаги да имате под ръка надеждно фабрично зарядно устройство, но ако е необходимо и с достатъчно технически умения, можете да го направите сами.
