Сърцето на колата е двигателят. Всички шофьори вероятно ще се съгласят с това. Но за да стартира това сърце и след това да контролира работата му, захранвайки всички видове сензори и устройства, има акумулаторна батерия. Защо такова име? Тъй като съхранява и натрупва електрически ток и се състои от няколко акумулатора, сглобени в батерия. Докато акумулаторът на автомобила е зареден, няма проблеми със стартирането на двигателя.
Инструкции
Етап 1
За работата на автомобила най-често се използват киселинни акумулаторни батерии, т.е. тези, при които разтвор на сярна киселина в дестилирана вода се използва като електролит. Следователно техническото състояние на батерията може да се следи с помощта на влагомер. Тя ви позволява да определите плътността на електролита. Ако е висока, батерията се зарежда, а ако е ниска, се разрежда.
За същата цел можете да използвате щепсел за зареждане, който показва напрежението на цялата батерия или на всяка отделна "банка". Според показанията му можете да определите дали батерията е заредена или не и колко стабилно е напрежението.
Веднага след като стане ясно, че батерията се нуждае от презареждане, възниква въпросът: "Как да направя това?" В момента закупуването на зарядно устройство в магазин не е проблем, но ако случайно имате трансформатор за променлив ток на рафт в гаража си и събирате прах, намалявайки напрежението от 220V на 16V, тогава проблемът може да бъде решен без магазин.
Стъпка 2
В допълнение към трансформатора ще ви трябва:
• конвенционален жичен реостат за регулиране на зареждащия ток;
• амперметър за контрол на стойността на зареждащия ток;
• изправително устройство;
• превключвател, който е включен в схемата на първичната намотка на трансформатора;
• крушка, включена във вторичната верига. Веднага щом се появи напрежение във вторичната намотка на трансформатора, той светва.
Стъпка 3
Направете сами токоизправител, като сглобите мост на токоизправител от диоди. Монтирайте цялото устройство върху основа, изработена от диелектричен материал (текстолит, шперплат, нетопяща се непроводима пластмаса). Фиксирайте трансформатора на основата.
Стъпка 4
От същия материал сглобете калъф, в който правите много отвори за охлаждане на трансформатора и токоизправителя.
На предната стена на кутията фиксирайте контролната лампа, превключвател за включване, амперметър, реостат.
Препоръчително е да се оборудват изходните проводници от токоизправителя с клеми с различен диаметър, така че когато е свързан към батерията, полярността да не бъде обърната.
Стъпка 5
След като проверите изпълнението на тези предпоставки, свържете щепсела на зарядното устройство към електрическата мрежа, свържете клемите към батерията и използвайте реостат, за да настроите необходимия ток на зареждане. Проверете стойността му според показанията на амперметъра.
