Смяна на маслото в буталните компресори се изисква при определени стойности на ресурса на двигателя. Процедурата е съвсем проста и може да се направи самостоятелно у дома.
Необходимо е
- - комплект ключове;
- - Комплект отвертки;
- - масло от съответната марка;
- - парцали;
- - контейнер за източване на добив;
- - широка четка;
- - бензин А-92.
Инструкции
Етап 1
Първата смяна на маслото в компресора се извършва след кратък пробег на агрегата, по време на който буталната система е притисната. Обикновено това е около 50-100 часа работа. Всяка следваща смяна на маслото зависи от експлоатационния живот на устройството, изразен също в часове на двигателя. Конкретната продължителност на интервалите за смяна на маслото се определя от производителя. Машинно масло не трябва да се използва в бутални компресори. Обикновено компресорът се пълни със специално компресорно масло от марките KS-17 или KS-19, възможно е да се използват чуждестранни аналози, например Shell Corena D46 или Mobil Rarus.
Стъпка 2
Препоръките на производителя се ограничават до източване на отработеното масло и доливане на ново масло, докато за компресорите е просто необходимо периодично да се почиства камерата на механизма на свързващия прът-бутало от микроскопични стърготини и натрупани в него стари остатъци от масло. Подготовката на компресора за смяна на маслото се състои в предварително загряване и източване на отпадъците. Ако няма запушалка за източване, ще трябва да развиете ухото за контрол на нивото и да източите маслото през него, докато накланяте самия компресор. Дръжте гърлото за пълнене отворено, когато източвате маслото.
Стъпка 3
В повечето модели компресори отделението за свързващия прът има подвижен капак, монтиран на паронитно уплътнение или уплътнител. Капакът е закрепен с няколко винта, които трябва да се свалят. Когато сваляте капака, може да изтече малко количество масло, така че винаги дръжте контейнера под ръка за източване. Капакът, вътрешната повърхност на камерата и самият механизъм трябва да се почистват с обикновена четка, потопена в бензин. Когато мръсотията се отстрани, избършете почистените повърхности със суха кърпа, след което поставете отново капака на камерата.
Стъпка 4
Въздушният филтър и възвратният клапан трябва да се почистят преди добавяне на ново масло. Те обикновено са под формата на цилиндър, монтиран отгоре на механичната камера. Обикновено се използват пяна филтри, които могат да се почистват с бензин. Картонените филтри, които не са толкова широко използвани, се почистват чрез продухване. Корпусът на филтъра, седалката и седалката на възвратния клапан също трябва да се изплакнат с бензин и да се изсушат.
Стъпка 5
Прясно масло трябва да се излива през специален отвор, в който може да се монтира допълнителна пръчка за измерване на нивото на маслото. Гресът трябва да се излива до нормално ниво, можете да проверите количеството изтекъл добив. След смяна на маслото трябва да се остави да се утаи за около час, за да излезе излишният въздух, след което можете да включите компресора.
