Полупроводников диод се използва в онези части на електрическа верига, през които е необходимо да се предава ток само в една посока, с изключение на обратното му преминаване. Следователно, неуспешен диод изобщо не пропуска ток през себе си, или го пропуска в двете посоки. Което е напълно неприемливо при нормалната работа на автомобилен генератор, чийто дизайн включва диоден мост.
Необходимо
- - омметър,
- - контролна лампа,
- - изолиран проводник - 1 m.
Инструкции
Етап 1
В случай на неизправности, свързани с генерирането на заряден ток от генератора, диагностиката проверява, наред с други неща, функционирането на диодния мост.
Стъпка 2
Можете да извършите определената проверка, без да премахвате генератора, достатъчно е да изключите захранването на бордовата мрежа от батерията.
Стъпка 3
Проверката на диодите за късо съединение започва с подаване на напрежение с помощта на парче жица, свързано в единия край към положителния извод на акумулатора, а другия към генератора, към извод "30". Контролната лампа се включва между корпуса на генератора и "отрицателния" извод на акумулатора.
Стъпка 4
Ако контролната лампа светне, това означава късо съединение на диодите, поради което генераторът трябва да бъде отстранен от двигателя, за да извърши обновяване, което се свежда до подмяна на диодите поотделно или диодния мост като цяло.
