Въздухът, задържан в хидравличната спирачна система, значително намалява тяхната ефективност, което понякога се превръща в причина за пътно произшествие. Поради факта, че работният цилиндър, в линията на който има въздушна ключалка, не е в състояние да предаде необходимата сила на спирачните накладки, докато шофира, автомобилът, в случай на аварийно спиране, няма да може за да се избегне странично приплъзване.
Необходимо
- - асистент,
- - ключ за обезвъздушаване на спирачките,
- - спирачна течност,
- - силиконова или гумена тръба - 0,5 m,
- - малък съд за източване на спирачната течност.
Инструкции
Етап 1
Когато се появят първите признаци на неравномерно спиране, машината трябва да се постави върху асансьор или инспекционен отвор, след което внимателно да се провери тръбопроводът на спирачната система отдолу, както и вътрешните капаци на колелата, за следи от изтичане на спирачна течност.
Стъпка 2
Необходимо е да се вземе предвид, че въздухът не може да попадне в задвижването на хидравличната спирачка просто така. За това трябва да има причина и тя трябва да бъде намерена и елиминирана.
Стъпка 3
След това спирачната система със сигурност се изпомпва, за да се отстрани въздухът от нея.
Стъпка 4
Схемата за обезвъздушаване е еднаква за всички автомобили. Процедурата започва от най-отдалеченото рамо на магистралата, тоест от работещия спирачен цилиндър на дясното задно колело. След това се изпомпва: левият заден цилиндър, предният - десен, ляв и последният се изпомпва през хидравличния усилвател на спирачката (ако има такъв).
Стъпка 5
Технологията за отстраняване на въздуха от задвижващия механизъм на хидравличната спирачка е както следва:
Стъпка 6
- асистентът се поставя на седалката на водача и изпомпва течност в системата чрез натискане на педала на спирачката, след като той „почине“, асистентът, задържайки го, информира за това партньора; спирачки, на които предварително се поставя тръба, спуснати в пластмасова бутилка с малък капацитет (изтичащата спирачна течност ще съдържа въздушни мехурчета); - когато спирачният педал "падне", асистентът казва на партньора да затвори фитинга, след което той отново изпомпва спирачките, и процедурата продължава, докато в течащата течност няма въздушни мехурчета.
Стъпка 7
След отстраняване на въздуха от един работещ цилиндър, те започват да изпомпват следващия по схемата и завършват едва когато въздухът е напълно отстранен от хидравличната спирачна система.
