Много хора погрешно вярват, че за да изпомпвате гориво, трябва да изпомпате помпата, да развиете щепсела и това е всичко. Въпреки това, при наличие на дефект или при липса на изпомпване на утайка, такава операция няма да работи. Нека разгледаме как да обезвъздушите горивната система на дизелов двигател.
Инструкции
Етап 1
Разхлабете "връщащия" болт на самата горивна помпа за високо налягане (инжекционна помпа), най-често такъв болт е болт 17, върху който има маркировка "навън". Има обаче и други наслагвания, така че бъдете внимателни. Например при Nissan това е болт не на 17, а на 19. Внимателно изучете устройството и инструкциите за вашата конкретна марка автомобил.
Стъпка 2
Уверете се, че горивото започва да тече без мехурчета, след което можете да завършите изпомпването. Ако мехурчетата не спират, потърсете всмукване. Не забравяйте, че двигателят ще стартира само когато изобщо няма въздушни мехурчета в инжекционната помпа.
Стъпка 3
Ако бустерната помпа е доста слаба или плътността на клапана е нарушена, опитайте да изпомпвате въздух с помощта на обикновена автомобилна помпа, след като извадите маркуча от инжекционната помпа. Тези действия ще създадат налягане в резервоара, който изпомпва гориво и след това влиза в горивната помпа. Тук ще ви трябва и адаптер, който плътно затваря маркуча за връщане. Например, направете го с компресор, но внимавайте да не набъбнете резервоара за гориво.
Стъпка 4
Развийте тръбите, които са свързани към дюзите. Те съдържат остатъчен въздух, така че завъртете коляновия вал на ръка, за да ги напълните или използвайте стартера, за да ги напълните. Не забравяйте да подадете напрежение към спирателния клапан на горивото. Като начало опитайте да пробиете въздуха, като завъртите статора, без да разкачвате тръбите, но това е изпълнено с пълно разреждане на батерията, така че все пак е по-добре да отстраните тръбите.
Стъпка 5
След като се появи струйка гориво, внимателно завийте тръбите на място. Подредете работното място, затворете капака. Не забравяйте, че по този начин не само лесно ще стартирате двигателя, но и ще поддържате батерията, горивната помпа и стартера в изправност.
