Истинските тестове за дизелови двигатели започват при мразовито време, особено когато температурата на въздуха падне под -25 ° C. Дизеловото гориво става дебело и вече не може да се движи през горивната система. В Далечния Север и Сибир е натрупан богат опит в работата на дизеловите двигатели през зимата.
Инструкции
Етап 1
Причината за "замръзването" на дизелов двигател е нискокачественото гориво, което има високо съдържание на сяра. Поради това филтърният елемент бързо се запушва. Ако двигателят на колата ви спре в града, всичко е наред - обадете се на теглещ камион. Ако възникне повреда извън града, вече можете да очаквате сериозни проблеми. В тази ситуация действайте възможно най-бързо, тъй като е трудно да стартирате студен дизелов двигател.
Ако имате кофа със себе си, сварете горивния филтър и малко дизел. Тази процедура ще помогне за отстраняване на восъка и възстановяване на потока на горивния филтър. След това изсипете нагрятото гориво в контейнер или пластмасова бутилка и закрепете контейнера в областта на двигателя. Изключете горивопровода и го спуснете в контейнер. Използвайки този метод, ще осигурите непрекъснат поток на вече загрято гориво. За изминаване на 50-70 км са достатъчни 5-10 литра "солариум".
Стъпка 2
Намерете парче тръба (каквото и да е), дори можете да използвате химикалка. Разкачете горивните тръби от филтърния елемент и ги свържете с помощта на тръба и скоби. Горивото ще премине през филтъра, системата ще има постоянно налягане и дизелът ще работи без прекъсване дълго време.
Стъпка 3
Разбира се, тази операция не е много безопасна за горивната система; тя може да повлияе на работата на горивната помпа и дюзите на инжектора. Но от две злини (ремонт на горивно оборудване или собствен "ремонт") трябва да изберете по-малкото. Ако обаче имате автомобил с дизелов двигател, струва си предварително да си купите нагревател за дизелово гориво. Те се предлагат в различни видове. Предварителният нагревател ще осигури необходимата производителност на филтъра, тъй като спомага за намаляване на вискозитета на горивото и намалява образуването на петролни восъци. Монтирайте го върху корпуса на филтъра, свържете го към бордовото захранване на автомобила. Загрейте филтъра за 5-10 минути в зависимост от температурата навън.
