Появата на нов модел автомобил на пазара се предшества от много старателна работа. Процесите на проектиране, симулация, тестване и производство са прецизирани до най-малките детайли. Lada Roadster е създадена за рекордно кратко време.
Стимулиращ мотив
Повечето собственици на автомобили имат малка представа за целия производствен цикъл, на последния етап от който се появява готов за употреба автомобил. В същото време почти всички с интерес гледат представянето на нова кола. Информацията за потенциалните собственици на автомобили идва от различни източници. "Лада Роудстър", след като колата премина морски изпитания, беше поставена на публичен показ. За този модел се писа във вестници, публикува снимки и се съобщава в новините по телевизията.
Днес руският автомобилен концерн "AVTOVAZ" заема доминираща позиция на вътрешния пазар. По едно време продуктите на завода се доставяха в страните от т. Нар. Социалистически лагер. Нещо повече, някои модели се продават успешно в Англия. Когато Русия отвори своите пазари за чуждестранни производители, търсенето на местни автомобили забележимо спадна. И мениджърите, и техническите специалисти трябваше да се справят с решаването на проблемите, възникнали пред световната общност.
На първо място в предприятието беше поканен топ мениджър от Европа. Заедно с него разработчиците дойдоха на производствената площадка. По случайност през 2000 г. автомобилният дизайнер Сергей Нужни се завръща в родния си завод, след като учи в Италия. На специалист, въоръжен с творчески идеи, беше предложено да реализира потенциала си на практика. Дадено му е производствено пространство. Определи размера на бюджета. Михаил Пономарев и трима работници бяха назначени за помощник-дизайнер.
Техническа задача
Творческият екип получи конкретна техническа задача. В този контекст е важно да се знае, че дизайнът на всяко превозно средство не е творчески процес. Системата за интелигентен дизайн предполага максимално използване на съществуващите разработки и опит. Следните концепции за превозни средства са представени на съвременния пазар на превозни средства:
· Семейство;
· Изпълнителна;
· Повишена способност за бягане.
Моделът VAZ "Kalina" е включен в категорията на семейните автомобили.
Въз основа на тази конкретна кола млади и амбициозни дизайнери се ангажираха да създадат оригиналната „Лада Роудстър“. На първия етап беше създадена общата конфигурация на екстериора. Тъй като роудстърът е двуместен кабриолет, естетиката трябваше да се поддържа във всички позиции на покрива. След изчисляване на обемната пространствена форма беше определен конкретен списък с произведения. Стана ясно, че първоначалната ходова база ще трябва да бъде съкратена.
Трябва да се отбележи, че ръководството не е определило конкретни срокове за завършване на работата. Проектът се разглеждаше като импровизация, която може да завърши във всеки край, както победа, така и загуба. Самите изпълнители се интересуваха да покажат достоен резултат от своите усилия възможно най-скоро. За тази цел те са намалили обема на разработката до минимум. Съвсем умишлено изоставихме етапа на прототипиране и веднага започнахме да работим върху истински материал. С положителен край този подход се оправда. Никой не е мислил за отрицателен резултат.
Производствен процес
Случи се така, че създателите на родстера поставиха рекорд в рамките на съветските традиции. Автомобилът с оригиналния дизайн е "откаран" до полигона седем месеца след началото на работата. Историята на местната автомобилна индустрия не познава подобни прецеденти. Интересно е да се отбележи, че почти половината от този период от време е изразходван за проектиране на идеята в чертежи и скици. Тук не се крият тайни или чудеса. В лицето на системния подход към решаването на конкретен проблем.
Интериорни скици са създадени въз основа на вече налични компоненти и възли. Таблото просто беше взето от един модел. Рамката на предното стъкло е от другата. Безрамкови врати от третата. Осветителни тела от четвъртия и така нататък. Този принцип се използва от специалисти от всички световни производители. В същото време марката Ford никога не може да бъде объркана с марката BMW. По същия начин марката Lada може лесно да бъде разграничена в потока от автомобили на всеки континент.
Колата беше оборудвана със стандартен двигател, предназначен за Калина. Задвижването с предни колела осигурява на Lada Roadster стабилност на пътя. Автомобилът лесно се ускорява до скорост от двеста километра в час. Някои експерти по пътна безопасност смятат, че това е прекалено голям вариант. Факт е, че каросерията на автомобила е направена от полимерни материали. Полимерите не са подходящи за масово производство, но често се използват в дребномащабно производство.
През есента на 2000 г. в Москва се проведе международно автомобилно изложение. Решено беше да се демонстрира концепцията "Лада Роудстър" на уважаваната публика. Проба от колата, която все още трябваше да бъде финализирана, беше изложена на публично изложение. В същото време компактният и привлекателен отвън автомобил привлече положителни отзиви от присъстващите. Реномирани експерти дори оцениха перспективите за продажби на концепцията на международния пазар.
Творчество на идея
Основната отличителна черта на руския родстър е сгъваемият покрив. Важно е да се подчертае, че принципът на движение на защитния материал е коренно различен от механизма, който се използва при класическите кабриолети. Електрическите двигатели бързо премахнаха покрива и го закрепиха към багажника. В същото време обемът на багажното отделение остава напълно свободен. Този метод никога не е бил използван нито в Съветския съюз, нито в съвременна Русия. Авторите са получили патент за своето развитие.
Сами създателите на компактния автомобил проведоха проучване на вътрешния пазар. Младежи на възраст от 15 до 35 години проявиха интерес към превозното средство. Получените данни напълно корелират с резултатите от чуждестранни изследвания. Почти шестдесет процента от анкетираните изразиха желание да си купят кола за отдих и развлечения. Ако обобщим получената информация, тогава всяко трето домакинство е готово да закупи Lada Roadster.
При висока рентабилност на производството не е необходимо да се регулира монтажната линия на автомобила. След натрупания опит разработчиците предложиха да се отдели минимална производствена площ за производството на Lada Roadster. Този подход се използва в Япония, Европа и Америка. Топ мениджърите на AVTOVAZ обаче считат това предложение за недостатъчно разработено.
Изгубени перспективи
Независимите икономисти са направили съответните изчисления. Според получените резултати "Лада Роудстър" би могла да струва десет хиляди долара. В страните от Европейския съюз търсенето на автомобили от този клас е от три хиляди годишно. При цена на дребно от тринадесет хиляди долара не е трудно да се изчисли реализираната печалба. Възможно беше да навлезе в печелившо производство в рамките на година и половина.
С усилията на група ентусиасти бяха сглобени две пълноценни коли. След Московския салон разработчиците взеха участие в автомобилното изложение в Женева през 2001 г. Моделът привлече вниманието на чуждестранни експерти. Някои от тях откровено признаха, че Lada Roadster може сериозно да се конкурира с европейски и американски производители. Те признаха как са го направили. Ръководството на ВАЗ, както се казва, "замълча" този проект.
