Проверката на кормилните части е необходимо действие и трябва да се превърне в навик. Тъй като експлоатационността на кормилния механизъм до голяма степен зависи от вас, от това колко навреме ще откриете неизправности, е много препоръчително да проверявате частите и техните връзки в кормилната система поне веднъж седмично.
Проверка на волана
За да проверите за ход, поставете предните колела на автомобила си в права позиция. Вземете отвертка с дълбок вал и я залепете на таблото с острието, насочено към волана. Сега внимателно завъртете волана на една и друга страна, докато колелата започнат да се въртят. В моментите на началото на завъртането на колелата използвайте креда или конец, за да маркирате границите на свободната му игра на ръба на волана. Измерете разстоянието между маркировките и определете свободния ход на волана, който не трябва да надвишава 15 мм. Ако ходът на свободното колело е повече от 15 мм, трябва да проверите състоянието на кормилната рейка, свързващите щанги и краищата, лагерите на главината на предните колела и шарнирните рамена.
След това рязко дръпнете волана от едната страна на другата под малък ъгъл. Уверете се, че няма тропане на карданите на кормилната колона и кормилната уредба. Ако е необходимо, затегнете разхлабените крепежни елементи или заменете дефектните части с нови.
Проверка на състоянието на кормилните накрайници
За да извършите тази проверка, ще ви е необходим помощник. Вземете 2 крика и повдигнете предната част на колата. Закрепете машината към опорните стойки. Ако имате асансьор на ваше разположение, използвайте го.
Помолете помощник да хване колелото и да го дръпне рязко в хоризонтална равнина, т.е. издърпайте задната част на колелото към себе си, а предната част далеч от вас. По време на това вие поставяте ръката си върху тялото на сферичната става на кормилния връх и люлеещото се рамо и оценявате взаимното им движение един спрямо друг. Ако усетите, че сферичната става се движи свободно, незабавно сменете върха на кормилото.
Също така сменете върха на кормилното управление, ако по време на инспекцията забележите, че багажникът на сферичната става се е скъсал.
Проверка на състоянието на кормилната рейка и механизма за регулиране на волана
Проверете състоянието на багажника на кормилната рейка. Ако загуби еластичността си, скъса се или се напука, заменете го.
Сега проверете механизма за регулиране на волана. Спуснете лоста за регулиране на волана. Кормилната колона трябва да се движи плавно нагоре и надолу, без да се задръства или да се дърпа. Повдигнете лоста за регулиране на волана. Кормилната колона трябва да бъде здраво заключена в монтираното положение.
