Как работи японски тоалетен мотоциклет

Как работи японски тоалетен мотоциклет
Как работи японски тоалетен мотоциклет

Видео: Как работи японски тоалетен мотоциклет

Видео: Как работи японски тоалетен мотоциклет
Видео: В чём разница между японским мотоциклом и китайским? 2024, Ноември
Anonim

След инцидента на гара Фукушима японското правителство се опитва да разработи стратегия за развитие на страната без използване на ядрена енергия и силно подкрепя научните изследвания в областта на алтернативните енергийни източници.

Как работи японски тоалетен мотоциклет
Как работи японски тоалетен мотоциклет

Биогазът е екологичен горивен ресурс. Това вещество съдържа метан и въглероден диоксид. Образува се от разлагането на биомасата от бактерии. Има различни инсталации за биогаз, които се използват във ферми и фабрики. Японски учени отидоха много по-далеч и разработиха модел на мотоциклет, работещ на това гориво.

Тото, водещият японски производител на тоалетни, пусна мотоциклет, наречен Toilet Bike Neo. Въпреки това, средствата за масово осведомяване по-често го наричат „тоалетен велосипед“. Работата по този проект започна през 2009 г. През 2011 г. той беше представен на форума на компанията във Фуджисава.

Базиран е на едноцилиндров мотоциклет Kawasaki Estrella 250. Седалката на триколесното превозно средство е направена под формата на тоалетна чиния, а отзад е фиксирана гигантска ролка тоалетна хартия. Този дизайн обаче е необходим само за привличане на вниманието: устройството не е предназначено да се използва като тоалетна и за обработка на човешки изпражнения. Подхранва се от животински екскременти и канализация. В този случай мотоциклетът може да измине до 300 км без зареждане с гориво. Освен това тоалетното казанче има разширена функционалност, присъща на конвенционалните тоалетни Toto. Той може да пише съобщения с LED светлини, да възпроизвежда музика и дори да говори.

Не се предвижда масово пускане на Toilet Bike Neo. Използва се изключително за рекламни цели. Железният кон вече е завършил успешно 1400-километрово пътуване през Япония през есента на 2011 г. Пътуването започва в Кита-Кюшу в префектура Фукуока. През това време мотоциклетът спира в различни градове, включително Киото и Хирошима. Сега той периодично се използва за събития, насочени към насърчаване на опазването на ресурсите.

Препоръчано: