Всяка дейност има своите плюсове и минуси. По-специално, има такива плюсове и минуси в настройката. Тук всеки има свои поддръжници и противници. Но за разлика от други видове дейности, тук положителните аспекти много често се сблъскват с отрицателните. За всяко едно подновяване дава както положителна, така и отрицателна страна.
Тунингът е подобряване на автомобил, насочен към постигане на определени резултати, от които човек се нуждае. Това подобрение често се проявява в стила на автомобила, в интериора му, в двигателя, в трансмисията, в спирачките и в много други части на автомобила. Разбира се, настройката има огромен брой положителни аспекти. В крайна сметка подобрението на машината вече е положителна страна на въпроса. Но тези подобрения не могат да осигурят ползи сами. Те също имат недостатъци. И за тях, и за плюсовете си струва да се говори. По-специално възникват проблеми при смяна на интериора.
Така че, в салона можете да направите добра и приятна музика, спортни седалки с хубава тапицерия или да инсталирате малък волан. Това е плюс, тъй като по време на спортни състезания ви позволява да се движите удобно по пътя. Но в тази ситуация има и недостатъци. По-специално, с малък волан в тясно пространство няма да стигнете много далеч, спортните седалки могат да бъдат твърди и неприятни, а добрата тапицерия може да се скъса. Промените в трансмисията могат да доведат до факта, че за нормален човек е просто опасно да кара по нормални пътища.
Подценяването или завишаването на окачването също не предвещава нищо добро. В единия случай пропускливостта се влошава, в другия случай има чудесна възможност да се сблъскате с инцидент. Мощният двигател ви позволява да се движите с голяма скорост, но може ли това да стане при нормални градски условия, ако спирачките откажат? За всеки плюс има минус. Но тук всеки шофьор сам решава дали има нужда от подобрение или не.
