Нова дума в услугата за наем на автомобили - споделяне на автомобили - се появи на руския пазар сравнително наскоро. И само за няколко години споделянето на автомобили стана популярно и интересно за много жители на града. Но както всяка друга услуга, краткосрочният наем на кола има своите плюсове и минуси.
По протокола
Споделянето на автомобили не е просто наем на кола. Тази услуга позволява на шофьора да вземе колата за периода и по това време, което е удобно за него, дори и за няколко минути. Каршерниг е просто краткосрочен лизинг, не е изгодно да се взема такъв за дълго време и често има ограничение за броя на километрите. Споделянето на автомобили се е утвърдило добре в големи градове като Москва, Санкт Петербург, Омск, Сочи. Това не е изненадващо, тук е съсредоточен голям брой население и туристи. За посетителите споделянето на автомобили обикновено е чудесна възможност: евтин, бърз наем и минимум документи. В градовете с платен паркинг каршернигът вече е от полза, защото паркирането на общински паркинги е включено в наемната цена.
И най-горещият въпрос: кой плаща за бензин? Най-често компания за споделяне на автомобили плаща бензин. Всяка кола има карта за гориво, според която се извършва изчислението. Но можете да зареждате само на бензиностанциите, които приложението ще покаже. Тук има един съществен недостатък: ако необходимото зареждане е далеч и има много малко бензин, ще трябва да зареждате в най-близката бензиностанция за своя сметка. Понякога компаниите връщат пари, но само под формата на бонус точки. Също така, според прегледите на шофьорите, някои бензиностанции не предоставят бензин в избраната категория. Например, имате нужда от обикновен A-95, но на бензиностанция само Ultra, който не може да бъде платен с карта за гориво.
Условия
Като цяло, преди да започнете да използвате услугата за споделяне на автомобили, не забравяйте да прочетете правилата за предоставяне на услуги и договора с всяка компания. Сега на руския пазар за споделяне на автомобили са представени следните компании: YandexDrive, BelkaCar, Delimobil, YouDrive, AnyTime и други.
Всеки, който е на 18 години и има шофьорска книжка от категория Б, може да започне да използва услугата за споделяне на автомобили. Можете да се регистрирате за услугата в мобилното приложение. И след като потвърдите регистрацията, можете веднага да започнете да използвате услугата. Какво казват самите потребители на приложения за споделяне на автомобили за удобството на услугата:
„Хареса ми, че се регистрират бързо, изискват паспорт, шофьорска книжка и селфи с паспорт. Но така е, добра защита срещу измамници. Андрей за услугата Delimobil.
„Доколкото не съм приятел с мобилните приложения, успях да го разбера тук. Не веднага, разбира се, но няколко дни ми бяха достатъчни. И едва след задълбочено проучване на проблема започна да взема колата. Олга за услугата YandexDrive
„Преди да вземете машина за споделяне на автомобили, проучете договора. Не приемайте думата на операторите, които говорят за КАСКО. В случай на инцидент, ако бъдете признат за виновен, ще трябва да платите. Игор за услугата Delimobil.
Всички противоречиви въпроси и недоразумения възникват поради невниманието на потребителите при сключване на споразумение. Но такива важни моменти като злополука, повреда, кражба, неспазване на условията на лизинга са посочени в споразумението. И преди да натиснете бутона "потвърди", трябва внимателно да прочетете всички точки. В противен случай има такова недоразумение от страна на водачите:
„Взех колата, но не успях наистина да огледам тялото, цялата беше мръсна. В резултат на това по-късно ми наложиха пари, уж за драскотини, които следващият наемател видя. И не можете да го докажете по никакъв начин. И на практика няма обратна връзка. Амир за услугата BelkaCar.
„Не разбирам съвсем каква отговорност нося, ако инцидент се случи по моя вина. Операторът заобикаля този въпрос, като казва, че всички автомобили са застраховани. Но като? Колко? Практиката показва, че има определен лимит за ремонт. И всичко, което е отгоре, ще трябва да бъде изложено от джоба ви. Така че засега се въздържам от такъв лизинг. Александър за YandexDrive.
Отговорност
Да видим каква отговорност носи водачът, ако попадне в инцидент с наета кола. Операторите на компанията за споделяне на автомобили отказват да отговорят на този въпрос. Тук трябва да вземете предвид с каква скорост наемате кола. Ако е за най-евтиното, застраховката не е номинално включена в цената. Ако попаднете в инцидент и ви признаят за виновен, ще трябва да платите на компанията за споделяне на автомобили фиксирана сума за причинените щети - обикновено около тридесет хиляди рубли. Всъщност размерът на обезщетението за оператора се основава на размера на щетите на превозното средство. Ако цената на ремонта е повече от сто хиляди рубли, от водача може да се наложи да заплати пълна компенсация за загуби. Ето какво ни казват шофьорите, които са претърпели инцидент с кола под наем:
„Обаждайки се на горещата линия, операторът казва, че има застраховка. Вярно е, но все пак трябва да платите. Ще ви таксуват тридесет хиляди. Но ако вземем най-скъпия процент на наема, изглежда, че в цената е включена застраховка КАСКО”. Виктор за Делимобил.
„По линия на техническата поддръжка ми беше казано, че ще платя за щетите от собствения си джоб. Добре, инцидент, но ако колата се надраска, например, на паркинга, тогава и аз ще съм виновен. Особено ако не го видях веднага и предадох колата с драскотини. Никой няма да разбере. Те ще уведомят и ще отпишат парите. Оксана за YouDrive.
„Трябва да вземем тарифата, в която КАСКО е включена в цената. Като цяло няма смисъл да се пести от такива неща. Да, оказва се по-скъпо, но такова спестяване на нерви и пари. Денис за AnyTime.
Самите представители на компаниите за касови рингове уклончиво отговарят на този въпрос, а някои честно признават, че ако всички автомобили са застраховани при пълната ставка на КАСКО, това би повлияло значително на разходите за наем на минута в голяма степен. Такъв "бизнес на руски" вече се превърна в причина за кораби с шофьори, които попаднаха в сериозни катастрофи на автомобили, споделящи автомобили. Ако автомобилът бъде признат за невъзстановим, водачът ще трябва да плати на компанията целия размер на щетите.
Малки неприятности
Шофьорите също се позовават на спорни въпроси като защита на автомобила от вандали и крадци на автомобили. Автомобилите за споделяне на автомобили са трудни за кражба; те са оборудвани със сателитна система за проследяване и GSM модул. Така че похитителите изобщо не се интересуват от тях. Но има и такива, които искат да се възползват от съдържанието на жабката или багажника. Между другото, в някои градове служебните автомобили изобщо не пуснаха корен именно заради вандализъм. Колите, стоящи на улицата, ограбени, свалени колела, четки, огледала и дори волан от купето. Следователно клиентите наистина не искат да наемат кола за дълго време, за да не носят отговорност за безопасността й през нощта, когато тя е в режим на готовност.
Болна точка за шофьорите са глобите. И тук е необходимо да разочаровате тези, които обичат да се разхождат из града и да оставят колата на грешните места. Сумата на глобата ще бъде дебитирана от вашата банкова карта и ако автомобилът бъде откаран от теглещ автомобил, водачът ще трябва сам да вземе колата от задържания паркинг. Защо? Самите драйвери разказват за това:
„Не забелязах как стоях под знака„ паркирането е забранено “. И когато се върна, колата я нямаше. Операторът предложи услуга, че те сами ще извадят колата, но тя ще струва десет хиляди. Трябваше да отида сам и да платя шест и да прекарам много време. Сергей за Делимобил.
„Автомобилите под наем се подчиняват на същите правила, както за личните превозни средства. Глоби за скорост и неправилно паркиране се налагат на лицето, което е използвало автомобила по време на нарушението. Представители на московския автомобилен шеринг коментират ситуацията.
