Когато хидравличните повдигачи почукат, не бързайте да ги сменяте веднага. Често чукането се случва поради въздух или замърсяване. Опитайте се да премахнете тези първопричини и почукването веднага ще изчезне.
Инструкции
Етап 1
Когато в картера има твърде малко масло, тогава маслената помпа всмуква въздух. При дълго паркиране на наклон маслото изтича от хидравличните опори. Когато двигателят стартира, въздухът има време да влезе в кухината на хидравличната опора. В този случай хидравличният компенсатор няма да го натисне и ще доведе до почукване на механизма на работния клапан. Следователно, за да предотвратите подобно почукване, винаги следете нивото на маслото в картера и, ако е необходимо, го нормализирайте.
Стъпка 2
За да отстраните въздуха от хидравличните стойки, загрейте двигателя на празен ход до работната температура. Увеличете скоростта на коляновия вал до 4000 об / мин, след което рязко го намалете до оборотите на празен ход. Оставете двигателя да работи на празен ход за 15 секунди.
Стъпка 3
Повторете този цикъл 10-30 пъти. При изправни хидравлични опори шумът от механизма на задвижване на клапана трябва да изчезне.
Стъпка 4
След изчезването на шума повторете цикъла на обезвъздушаване още 5 пъти. Сега оставете двигателя да работи на празен ход за 2-3 минути. Уверете се, че шумът в машината е изчезнал.
Стъпка 5
Ако тази операция не помогне и почукването продължава, опитайте да измиете хидравличните опори. За целта подгответе три контейнера от 5 литра с такива размери, че хидравличната опора да се побере в изправено положение. Напълнете две от тях с дизел, а третата с моторно масло.
Стъпка 6
Поставете хидравличната опора в първия контейнер, докато се потопи напълно. Почистете външната страна на частта. За това използвайте само найлон или естествена четка, тъй като металът може да надраска повърхността на буталото.
Стъпка 7
След това потопете същата опора във втори контейнер. Поставете го така, че дизеловото масло да влезе в страничния отвор. Леко натиснете жицата през отвора, стиснете и, докато го държите, преместете буталото 6-8 пъти.
Стъпка 8
Отстранете хидравличната опора, натиснете отново топката на клапана и преместете буталото, докато потокът от гориво напълно спре.
Стъпка 9
Поставете опората в трети контейнер и стиснете топката. Докато го държите в това положение, преместете буталото надолу, докато спре, и след това бавно нагоре. Това ще запълни кухината над буталото с масло.
Стъпка 10
Издърпайте хидравличната опора от контейнера. Използвайки лек натиск върху буталото, уверете се, че той остава неподвижен. Преинсталирайте всички части.
Стъпка 11
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за 2-3 минути.
