Всички системи на превозното средство трябва да работят напълно по време на шофиране. Това важи особено за окачването на автомобила, по-специално колелата. Ако усетите леки вибрации и бръмчене на волана при завиване, тогава има голяма вероятност от разрушаване на лагера на колелото. За да предотвратите задръстване на колелото в бъдеще, то трябва да бъде заменено незабавно. Тази работа може лесно да се извърши самостоятелно, като се използва минимален набор от инструменти.
Необходимо е
- - капачки и отворени ключове за 17;
- - клещи;
- - чук;
- - масивна отвертка или длето;
- - букса 27;
- - дистанционни елементи за пресоване
Инструкции
Етап 1
Проучете схемата от каталога, преди да започнете работа, за да не пропуснете нищо по време на ремонта. Свалете предното колело. Поставете го под долната част на рамото. Използвайте клещи, за да извадите щифта на подложката, след което извадете щифта. Използвайте гаечен ключ, за да натиснете спирачните бутала в шублера. Извадете спирачните накладки.
Стъпка 2
Отстранете горния и долния болт на шублера. Демонтирайте шублера и го отведете отстрани. Проверете дали спирачният маркуч не е опънат. Поставете го на връзките. Предприеме
Стъпка 3
Вземете отвертка или длето и без усилия свалете капачката на главината. Развийте гайката с накрайник 27. Не забравяйте, че лявото колело има дясна резба, а дясното колело има лява резба. Развийте по посоката на движение на машината.
Стъпка 4
Отстранете главината. Поставете го на работна маса или друга равна повърхност. Вземете подложка и избийте уплътнението, можете да премахнете вътрешния лагер с дръжка на чук, което ще го изцеди. След това избийте носещите лагери с длето или отвертка. Измийте вътрешността на главината и цапфата с бензин.
Стъпка 5
Отворете опаковката с нови лагери. Забийте носещите лагери в главината. Направете това внимателно, леко потупвайки с чук по кръга на скобата. Вземете дистанционера с необходимия диаметър и поставете скобите на място.
Стъпка 6
Смажете вътрешния лагер с Litol и го поставете на мястото му. Поставете уплътнението. Използвайте същия дистанционер, който е използван при инсталиране на скобата. Поставете мазнината "Litol" във вътрешността на главината и я поставете върху шарнира, който също сте смазали предварително с "Litol". Смажете външния лагер със същата грес и го монтирайте отново. Сменете шайбата и гайката. Затегнете последния, докато спре, така че главината да се побере на мястото си. Сменете шублера в обратен ред и го сглобете отново. Поставете колелото и го затегнете.
Стъпка 7
Завъртете колелото в кръг и, освобождавайки гайката на главината, регулирайте, докато на колелото се появи лек зазор. Затегнете гайката, докато изчезне. Заключете гайката с длето и сменете капачката на главината. Повторно регулирайте лагерите на колелата след 500-1000 км.
