Незначителните хлабини поради износване на фугите на сферичните шарнири намаляват надеждността на закрепването на опората на колелата. Слабо изразен, едва доловим удар на сферичната става, докато автомобилът се движи, визуално се изразява в повишено износване на страничната повърхност на гумата на колелото.
Необходимо
- - 19 мм гаечен ключ,
- - ключове 12X13 мм - 2 бр.,
- - дърпач за сферични шарнири,
- - монтиране.
Инструкции
Етап 1
Опитен шофьор веднага ще обърне внимание на проявата на дефекти от този вид. И при първата възможност ще започне да идентифицира причините за интензивното износване на колелото или колелата.
Стъпка 2
Обикновено вината за появата на признаци на неравномерно износване на гумите се дължи на износването на точките на въртене на кормилната уредба или окачването. И е вероятно резултатът от реакцията в сферичното шарнирно съединение да е по вина на плачевните резултати. Но за да смените самостоятелно сферичната става, отнема много малко време, както и място в гаража.
Стъпка 3
След поставянето на автомобила върху ревизионния отвор се отвива гайката, закрепваща сферичния щифт към рамото на окачването.
Стъпка 4
След това двата монтажни болта на самата опора се развиват. След това, с помощта на издърпващо устройство, сферичната става се изстисква от мястото на съчленяване с лоста.
Стъпка 5
Използвайки лост, лостът се натиска надолу и износената опора се отстранява удобно.
Стъпка 6
Пръстът на новата резервна част е смазан с малко количество грес, за предпочитане мазна и огнеупорна, а върху пантите се поставя нов багажник, спретнат до долния ръб на седалката, обработен в корпуса на сферичната става.
Стъпка 7
Всички по-нататъшни стъпки за сглобяване се извършват в обратен ред.
