Как да затегнете зъбния колан VAZ

Съдържание:

Как да затегнете зъбния колан VAZ
Как да затегнете зъбния колан VAZ

Видео: Как да затегнете зъбния колан VAZ

Видео: Как да затегнете зъбния колан VAZ
Видео: Замена ремня ГРМ (ЗАЗ, Таврия, Славута) 2024, Юни
Anonim

Зъбният колан е един от основните в задвижването на двигателя. Основната му работа е да синхронизира въртенето на коляновия вал и разпределителния вал. Следователно трябва периодично да следите техническото му състояние и ако се открият дефекти, да го замествате. Освен това той трябва да бъде правилно опънат, така че да може да се използва напълно.

Как да затегнете зъбния колан VAZ
Как да затегнете зъбния колан VAZ

Необходимо

  • - ключ за 10;
  • - ключ за 13.

Инструкции

Етап 1

Проверете техническото състояние на ангренажния ремък. Повърхността му на назъбената част трябва да има ясен профил на зъбите, да не се износва, да няма пукнатини, гънки, отлепване на плат от гума и подрязвания. Обърнете внимание на целостта на крайните повърхности, те не трябва да показват разхлабване и разслояване, разрешено е само леко изпъкване на ресни на тъканта. Огледайте повърхността на външната плоска част, тя трябва да е равна, без пукнатини, гънки, издутини и вдлъбнатини. В ангренажния ремък не трябва да има двигателно масло. Ако откриете някой от дефектите, заменете го.

Стъпка 2

Отстранете алтернатора и задвижващия ремък на помпата и след това горния защитен капак. Настройте първия цилиндър на TDC, като подравните маркировката на ролката на коляновия вал със средната маркировка на защитния капак и маркировката на ролката на разпределителния вал с маркировката на капака на главата на цилиндъра. Развийте с накрайник 10 гайки на средната и долната защитни капачки и ги свалете. Разкачете пружината, разхлабете болтовете и плъзнете скобата на опъващата ролка наляво, докато спре. Извадете зъбния ремък.

Стъпка 3

Проверете механизма за опъване на колана. За да направите това, огледайте работната повърхност на ролката, тя трябва да бъде гладка и без прорези и прорези. Лагерът му трябва да се върти плавно и плавно. Проверете еластичността на опъващата пружина, ако е разхлабена, сменете я. Инсталирайте нов колан. За да направите това, поставете го на зъбната ролка на коляновия вал и като го изтеглите, го поставете върху задвижващата ролка на маслената помпа и след това върху ролката на разпределителния вал. Поставяйки колана на обтегача на ролката, монтирайте пружината, като натиснете скобата надясно. Дръжте зъбния ремък опънат и завъртете коляновия вал с два завъртания, без да дърпате. Не го разхлабвайте при спиране на вала. В този момент пружината автоматично ще настрои напрежението си. Закрепете болтовете. Проверете подравняването на маркировките на коляновия вал и разпределителния вал. Ако не съвпадат, преинсталирайте колана. Сменете предпазните капаци и затегнете гайките.

Препоръчано: