Налични са редица електрически двигатели, които могат да работят в еднофазна променлива мрежа. Те са разделени на асинхронни с магнитен шунт, кондензатор, колектор с последователно възбуждане.
Инструкции
Етап 1
Преди да свържете какъвто и да е двигател, проверете дали мрежовото напрежение и честота, посочени на табелката на двигателя или корпуса, съответстват на мрежовото напрежение. Всички работи по връзката му, както и по смяна на веригата на връзката му, трябва да се извършват само с обезсилена верига. В някои случаи внимавайте с заредените кондензатори. Винаги използвайте предпазители.
Стъпка 2
Свържете асинхронния двигател с магнитен шунт директно към електрическата мрежа. Невъзможно е да се промени посоката на въртене. Но някои от тези двигатели позволяват промяна в скоростта. По-специално, те се използват в китайските фенове. Този двигател има три клона. Като ги превключвате, променете скоростта му. Никога не свързвайте два или повече крана едновременно, тъй като това ще бъде еквивалентно на късо съединение в намотката.
Стъпка 3
Някои двигатели с магнитен шунт са предназначени да променят скоростта по друг начин - като използват кондензатори, свързани последователно. Не ги бъркайте с кондензаторни двигатели, които ще бъдат разгледани по-долу. Използвайте само предоставените кондензатори. Тъй като те са свързани последователно с двигателя, те не могат да бъдат разредени през него след изключване. Затова внимавайте да не докосвате проводниците след изключване на захранването. Много е удобно да се шунтира такива кондензатори с резистори с номинална стойност около 1 MΩ и мощност най-малко 0,5 W. Не забравяйте обаче, че такъв резистор не разрежда незабавно кондензатора.
Стъпка 4
Кондензаторният двигател има две намотки. Свържете един от тях към мрежата директно, а другия - чрез кондензатор, чийто капацитет е посочен в документацията. Трябва да е на хартия. Номиналното напрежение на кондензатора трябва да бъде 500 или 630 V. Някои от тези двигатели могат да бъдат обратими чрез промяна на начина на свързване на кондензатора. Тези методи са различни. От документацията разберете кой е подходящ за вашия двигател. Не бъркайте кондензаторните двигатели с трифазните двигатели. За тях работата от еднофазна мрежа с помощта на кондензатор е ненормален режим. Когато натоварването се увеличи, трифазен двигател, работещ в този режим, може да изгори.
Стъпка 5
Серийно-възбуден комутаторен двигател има две четки и полева намотка. Свържете едната мрежова жица към едната четка, другата четка към един от изводите на полевата намотка и свържете останалия проводник на тази намотка към друга мрежова жица. В последователност с всеки от захранващите проводници включете дросел, специално проектиран за потискане на смущения. Той трябва да бъде номинален за ток, не по-малък от консумирания от двигателя. Свържете специален кондензатор против смущения паралелно с мрежовите проводници. Той трябва да бъде проектиран да бъде директно свързан към мрежата. Инсталирайте го след предпазителя и прекъсвача - директно пред двигателя. Ако го поставите пред ключа, след като го изключите и след това изключите щепсела от контакта, напрежението върху него ще бъде приложено към неговите щифтове.
Стъпка 6
Обърнете колекторния двигател, като го обезсилите и обърнете проводниците на полевата намотка. Никога не го включвайте без товар, в противен случай ще развие опасна за себе си скорост.
