Как да режем пружините на VAZ 2109

Съдържание:

Как да режем пружините на VAZ 2109
Как да режем пружините на VAZ 2109

Видео: Как да режем пружините на VAZ 2109

Видео: Как да режем пружините на VAZ 2109
Видео: Как спилить пружины на ваз 21099 не снимая стоек,и остались работать стойки 2024, Ноември
Anonim

Сменяйки пружините на нестандартни, шофьорите основно се опитват да увеличат или намалят просвет или твърдост на пружините. Един от най-простите начини за намаляване на височината на каране е да се съкрати, т.е. подрязвайте няколко завъртания на стандартната пружина. Можете ли да го направите сами?

Как да режем пружините на VAZ 2109
Как да режем пружините на VAZ 2109

Инструкции

Етап 1

Преди да режете пружините на VAZ, трябва да помислите за последствията. Скоростта на пружината е обратно пропорционална на броя на активните завои. Когато подрязвате намотките, ще промените не само деформацията на пружината, но и нейната дължина. Когато пружината се съкрати с един завой, дължината намалява с стъпка на един завой - 48, 22 mm, съответно с два завъртания, с 96, 44 mm. Със свободна дължина на пружината от 434 мм, ще получите обща дължина за стандартна пружина - 294, 427 мм, за един разрез с един завой - 260, 164 мм, за два завъртания - 255, 901 мм. В този случай, от промяна в броя на завъртанията, твърдостта на системата се увеличава пропорционално на тяхното отстраняване.

Стъпка 2

Съкращавайки пружината с два завъртания, вие увеличавате нейната твърдост с 33%, а също така намалявате дължината й под товар с 13%. В този случай просветът ще намалее с 40%.

Стъпка 3

Когато скъсявате пружината, не разчитайте на съпоставим живот със стандартната пружина поради увеличените напрежения върху останалите завои. Освен това не съкращавайте употребявани пружини, а по-скоро купувайте нови.

Стъпка 4

Подкрепете отрязания край на пружината на чашата на долното рамо с предното окачване, оста със задното окачване, но при никакви обстоятелства не го поддържайте в чашата на тялото. Ако нещо се случи, смяната на лоста или смилането на чаша е много по-лесно от поправянето на тялото.

Стъпка 5

При стандартни удари спокойно отрежете задната пружина с един завой. Разбира се, ще има леко предварително натоварване, но пружината няма да изпадне, когато колелото е напълно окачено. Ако изрежете повече или поставите пружините по-къси, тогава потърсете амортисьор с по-късо стъбло или преместете стойката му отдолу, като използвате подходящите скоби.

Стъпка 6

Когато режете пружината, не забравяйте, че стъпката на навиване намалява към края, образувайки платформа за опора. Като отрежете завоите, ще намалите тази площ и ще увеличите напрежението върху чашата. За да сте сигурни, че режещата пружина лежи равномерно върху чашата, освободете последната намотка. За целта го загрейте до 600 градуса и охладете на въздух. Следвайте тази процедура с газова горелка, за да загреете само единия край на пружината. Когато правите това, бъдете много внимателни, тъй като има голяма вероятност от повреда на детайла.

Препоръчано: