Причината за трудното стартиране на автомобилния двигател по правило е недостатъчно заредена батерия, но понякога стартерът също се превръща в подобна причина.
Необходимо
- 13 мм гаечен ключ,
- 10 мм гаечен ключ,
- отвертки 2 бр.,
- клещи за кръгли носове за премахване на задържащи пръстени.
Инструкции
Етап 1
За да опровергаете или потвърдите възникналите подозрения, е достатъчно да проверите плътността на електролита в батерията. И в случая, когато са потвърдени най-лошите прогнози, е необходимо да се отстрани и разглоби стартерът.
Стъпка 2
Качулката ще се повдигне, кабелът се изважда от батерията и всички електрически кабели, свързани към нея, се изключват от стартера. След това трите болта на стартерното приспособление 35.3708 към двигателя се развиват, след което той се демонтира и разглобява.
Стъпка 3
Разглобяването на стартера започва с отстраняването на соленоидното реле, на което контактният проводник на изхода на намотките на статора е изключен от долния терминал. След това се развиват гайките, закрепващи релето на прибиращото устройство, и то се отстранява от стартера.
Стъпка 4
Освен това, отзад, се развиват винтовете за закрепване на защитната обвивка, които също се отстраняват. След това задържащият пръстен се демонтира и болтовете, затягащи капаците на стартера, се развиват с 10-милиметров ключ и клемите на намотките на статора, свързани към държачите на четките, се разединяват.
Стъпка 5
След това се отстраняват и двата капака на стартера. И щепселът се отстранява отпред. На задния капак тялото на държачите за четки се демонтира, пружините и графитните четки се отстраняват.
Стъпка 6
На предния капак, след отстраняване на шплинта и изваждане на оста на задвижващия лост на зъбното колело ("bendex"), модулът се отстранява от котвата на стартера, след като се отстрани задържащият пръстен на предния край на вала на котвата само тогава лостът за придвижване на стартовата предавка се откача.
Стъпка 7
След подробно разглобяване на стартера се извършва щателна проверка на дефектите на всички негови части. Падналите в неизправност, както и тези с дефекти, които не могат да бъдат поправени, се заменят с нови резервни части. Стартерът се сглобява в обратен ред.
