Дебеломерът е една от основните части на спирачната система на автомобила, поради което животът и здравето ви до голяма степен зависят от неговата изправност. За да предотвратите появата на повреди на дебеломера, периодично, поне веднъж месечно, проверявайте състоянието на втулките на дебеломера и плътността на връзката със спирачния маркуч.
Необходимо
- - асистент;
- - клинове за колела;
- - стандартен ключ на колелото или копче с глава на "17", или кръст на ключ на "17";
- - крик;
- - опорни постове;
- - ключ за "15";
- - специален ключ за "10" за спирачни тръби;
- - гумена капачка за спирачната тръба;
- - клещи;
- - ключ на гаечен ключ за "13";
- - ключ за "17";
- - глава "Torx E-14";
- - спирачна течност;
- - отвертка с прорези;
- - гаечен ключ или глава на "8";
- - вместимост (бутилка).
Инструкции
Етап 1
Включете колата на първа предавка и повдигнете лоста на ръчната спирачка нагоре, доколкото можете. Поставете клинове под колелата под колелата. Разхлабете болтовете на предното колело, като използвате стандартен гаечен ключ или гаечен ключ с глава "17" или напречен ключ на "17". Вдигнете колелото, за да бъде свалено. Развийте напълно болтовете на колелото и свалете колелото. Поставете машината върху опорните стойки.
Стъпка 2
Завъртете волана докрай отстрани, където е свален шублерът. Извадете съединителя на спирачния маркуч от държача на опората. Задържайки горния край на маркуча с гаечен ключ "15", със специален гаечен ключ "10" за спирачни тръби, развийте съединението на спирачната тръба. Издърпайте края на маркуча от отвора на скобата на тялото. Поставете гумена капачка върху спирачната тръба, за да избегнете изтичане на спирачна течност. С ключ на "15" развийте долния връх на спирачния маркуч от цилиндъра и извадете маркуча.
Стъпка 3
С помощта на клещи огънете краищата на заключващата плоча на болта за закрепване на цилиндъра към долния направляващ щифт на шублера. С гаечен ключ "13" развийте болта, докато държите водещия щифт с ключ "17". Издърпайте болта с фиксиращата плоча.
Стъпка 4
Сега, използвайки гаечен ключ "13", развийте болта, който закрепва цилиндъра към горния водещ щифт, като предпазвате щифта от завъртане зад шестоъгълника с "17" ключ, и отстранете сглобката на цилиндъра с цилиндъра. С помощта на главата "Torx E-14" развийте двата винта, закрепващи цилиндъра към шублера и извадете цилиндъра от шублера. Инсталирайте новия шублер в обратен ред.
Стъпка 5
Тъй като плътността на спирачната система е била нарушена по време на смяната на шублера, е необходимо спирачките да се обезвъздушат. Спирачната система VAZ-2112 е направена под формата на две вериги. Първата верига включва спирачките за лявото предно и дясното задно колело. Втората верига са спирачките на дясното предно и лявото задно колело. Ако сте сменили шублерите на двете предни колела, тогава обезвъздушете цялата спирачна система. Имайте предвид, че можете да извършите тази операция само с асистент.
Стъпка 6
Ще се запознаете с обезвъздушаване на спирачната система, като използвате примера на първата верига (ляво предно и дясно задно колело). Проверете нивото на спирачната течност в резервоара на хидравличната спирачна система и долейте, ако е необходимо. Повдигнете задната част на машината с крикове или използвайте асансьор.
Стъпка 7
Поставете отвертка с прорези между лоста и листовата пружина на регулатора на налягането на задната спирачка, като закрепите буталото на регулатора в вдлъбнатото положение. Почистете обезвъздушителя на дясното задно колело от мръсотия и свалете защитната капачка от него.
Стъпка 8
Използвайте гаечен ключ или глава "8", за да разхлабите обезвъздушителя. Поставете маркуч върху фитинга и спуснете свободния край на маркуча в контейнер (например бутилка), частично напълнен със спирачна течност. Помолете асистента да натисне педала на спирачката 4-5 пъти докрай и да го държи натиснат.
Стъпка 9
С помощта на гаечния ключ "8" развийте обезвъздушителя с още 1/2 - 3/4 оборот. В този случай течността с въздушни мехурчета ще изтече от маркуча. Веднага щом спирачната течност спре да тече от маркуча, завийте обезвъздушителя и кажете на асистента да освободи спирачния педал. Повторете стъпки 8-9, докато в течността, излизаща от маркуча, не се появят повече въздушни мехурчета. След това извадете маркуча, избършете изцеденото зърно и сложете защитна капачка върху него.
Стъпка 10
Помпайте лявото предно колело по същия начин.
