Зъбният колан (зъбен ремък) е затворен гумен колан с прорези от вътрешната страна. Целта му е да синхронизира разпределителния вал и разпределителния вал на двигателя. За автомобил VAZ 2109 ресурсът на такъв колан е средно 100 хиляди км. Ако коланът е износен или повреден, той трябва да бъде заменен по-рано от посочения период.
Необходимо е
Автомобил VAZ 2108-09, ключ за 10, гаечен ключ или глава за 19, гаечен ключ или глава за 17, отвертка, преносима лампа, чифт болтове или пирони с дебелина 4 мм, с цел затягане нов колан, нов зъбен ремък
Инструкции
Етап 1
За да премахнете безпроблемно зъбния ремък, е необходимо да премахнете всичко, което може да се превърне в пречка; това ще осигури максимална свобода на процедурата за премахване. Възможно е въздушният филтър да пречи, вероятно сервопомпата на кормилното управление и двете ремъчни шайби.
Стъпка 2
Демонтажът на пластмасовата защита на ангренажния ремък се извършва чрез развиване на трите монтажни болта.
Стъпка 3
След това коляновият вал трябва да се постави в положението на горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър. Това се прави чрез бавно завъртане на коляновия вал от болта за закрепване на макарата, докато маркировката на ролката се изравни с показалеца на задния капак на задвижващия разпределителен вал.
Стъпка 4
След фиксиране на вала с отвертка, болтът за закрепване на шайбата на коляновия вал се отвива от превъртането.
Стъпка 5
Преди да премахнете стария колан, струва си да отбележите посоката на неговото движение и едва след това да го разхлабите и свалите. Не въртете коляновия вал с разхлабена ремъчна шайба.
Стъпка 6
Разкачете ролката от коляновия вал.
Стъпка 7
За да разхлабите опъването на ремъка, трябва частично да развиете гайките, които закрепват ролката на обтегача, и да го завъртите.
Стъпка 8
Верижният ремък вече може да бъде свален.
Стъпка 9
Ако се наложи да завъртите разпределителния вал при сваляне на ремъка, уверете се, че нито едно от буталата не е разположено в горната мъртва точка. В противен случай валът и буталата могат да бъдат повредени.
Стъпка 10
Сега можете да поставите нов колан на зъбната ролка на коляновия вал.
Стъпка 11
На ролката на разпределителния вал задвижващият клон на ремъка се изтегля, така че да не увисне. Маркировките на задния капак и ролката трябва да съвпадат.
Стъпка 12
След това ремъкът се поставя върху обтегача на ролката и зъбното колело на водната помпа.
Стъпка 13
След поставяне на ролката на коляновия вал, болтът, с който е прикрепен, се затяга с въртящ момент 99-110 N • m (9, 9-11, 0 kgf • m).
Стъпка 14
С разгънатата ролка затегнете колана и затегнете гайката, която го закрепва. При липса на специален ключ за опъване на колана, можете да използвате два метални вала, болтове или пирони. Те се вкарват в отворите на ролката, между тях е фиксирана отвертка, с която ролката се върти, като по този начин затяга колана.
Стъпка 15
Ако коланът е правилно опънат, той може да се завърти на 90 ° с два пръста. След като завъртите коляновия вал с два завъртания, трябва отново да проверите опъването и съвпадението на всички марки. При необходимост се правят корекции.
