Почти всеки автомобилен сервиз разполага с най-новото оборудване за подравняване на колелата. Освен това процедурата се извършва много бързо. Обаче посещението на сервиза за всеки възможен симптом на неизправност в системата би било твърде разточително. Освен това има методи, които ви позволяват сами да проверите състоянието на автомобила, без да рискувате нито колелата, нито портфейла си.
![Как да проверите извивките Как да проверите извивките](https://i.autolifeadvice.com/images/015/image-44255-3-j.webp)
Camber се отнася до точния брой градуси между вертикалата и конкретна равнина на въртене. Toe-in е вид ъгъл между равнината на въртене на шасито и посоката на движение. Измерва се в градуси / минути и mm.
Възможно е да забележите неточности в работата на разклонението на пръстите дори визуално, като обърнете внимание на някои отклонения в поведението на автомобила. Ако след завоите воланът не се върне в нулево положение, ъгълът на пръстите на колелото най-вероятно е нарушен. Симптом на този проблем може да бъде, че машината се задвижва встрани без усилие и с гладко управление. Периодично проверявайте състоянието на гумите, ако повърхността започне бързо да се износва, е необходимо не само да регулирате изпъкналостта, но и да смените гумата.
Свиване
За успешна настройка на наклона се нуждаете от равна повърхност или добър отвор за гледане. Запасете се също с креда, отвесно въже и стандартен комплект ключове. Сега завъртете волана, така че колелата да са в право положение. Тебнете горната и долната част на гумите. Към калника на автомобила трябва да се прикрепи въже с отвес и да се измери разстоянието между маркировките. Разликата трябва да бъде плюс или минус 3 мм. След това извадете колелото и използвайте гаечен ключ, за да развиете двата болта, които държат скобата на стабилизатора. С това действие ще отпуснете коляното на волана. Сега тя трябва да бъде обърната навътре или навън, в зависимост от измерванията, направени по-рано. С тази процедура може да се постигне правилен наклон. След това затегнете всички болтове, монтирайте колелото и отново измерете.
Конвергенция
За да регулирате ъгъла на колелата, се нуждаете от креда, инструменти и телескопична владетел. От вътрешната страна на колелото е необходимо да поставите маркировки с тебешир, така че да са близо до дисковете на автомобила. След това телескопичната владетел трябва да бъде монтирана чрез поставяне на краищата върху маркировките с креда. Подравнете индикатора на везната и фиксирайте устройството. Основното е, че след инсталирането на телескопичната владетел, не позволявайте да влиза в контакт с частите на каросерията на автомобила. След като всичко необходимо е направено, автомобилът трябва да бъде откаран напред. Изчислете линийката, за да се движите в обратна посока. Погледнете скалата, тя ще ви каже как правилно да регулирате съветите на кормилното управление. Ако показанията на устройството на скалата станат по-малко, е необходимо да се намалят пръчките, ако се увеличат, да се удължат. Кормилните щанги трябва да се регулират със съединител.