При Chevrolet трябва да смените горивния филтър на всеки 45 хиляди километра, независимо от възрастта и общия пробег на автомобила. Работата може да се извърши във вашия гараж, като прекарате само няколко часа свободно време.
Горивният филтър може да се сменя дори на полето. Разбира се, за предпочитане е да се извършват ремонтни дейности на инспекционната яма, така е много по-удобно. Но ако не е възможно да влезете в яма или надлез, можете да повдигнете задната част на автомобила чрез каране на брега или да работите от палет.
Преди да започнете работа, ще трябва да намалите налягането от горивната система. За целта извадете предпазителя на горивната помпа от монтажния блок, стартирайте двигателя и го оставете да спре поради липса на бензин.
Местоположение на горивния филтър
Въпреки че повечето модели на Chevrolet използват типични горивни филтри, местоположението им може да варира. Например при Lacetti и Niva филтърът е разположен точно под резервоара за гориво, докато при Aveo е монтиран в отделението на двигателя близо до горивната помпа.
Отстраняване на капака на филтъра
Горивният филтър е монтиран по правило в защитен корпус, който заедно с клетката е затегнат с болт M6. На същото място е свързан черен заземителен проводник. Болтът трябва да се развие с 10 гаечен ключ, да се отстрани пръстеновидната клема и да се разхлаби корпуса. Не е необходимо да се огъва металната скоба: по-лесно е да извадите филтъра, като издърпате гърба му.
Прекъсване на горивопровода
Преди да премахнете горивния филтър, ще трябва да го разкачите от горивната линия. Входящият маркуч има черен фиксатор с два канала, които побиват сиви резета, разположени върху гладкото монтиране на горивния филтър. Те трябва да бъдат притиснати с ръце или с помощта на клещи с тънък нос и внимателно преместени от мястото си, леко разклащайки маркуча от едната страна на другата.
Изходящата тръба има бял фиксатор със специален език, който отваря ключалката. Този таб трябва да се откачи с тънка отвертка и върхът да се премести, след което филтърът може лесно да се отстрани. Бъдете много внимателни, когато отстранявате тръбите: пластмасата може да бъде доста крехка поради изсъхване.
Инсталиране на нов филтър
Поставете новия филтър в държача и свържете захранващите и връщащите маркучи към него. Фиксирането става с лек натиск, трябва да се чуе щракване, което показва, че заключващата връзка е затворена. Когато тръбите са свързани, филтърът се затваря с корпус, клемата на заземяващия проводник се поставя върху затягащия болт, след което последният се затяга с малко усилие.
Не е необходимо налягането в горивната система да се освобождава, но в този случай от маркуча ще изтече малко количество бензин, което може да причини неприятна миризма в кабината. Ако скобите са счупени, ще трябва да закупите нови фабрично направени маркучи. Тел или лентови скоби не са разрешени.
