Драстично ли е намаляла мощността на двигателя на вашата кола? Колата започва ли с прекъсвания? Време е да смените горивния филтър, тъй като мръсотията и кондензът, с които мръсният горивен филтър не може да се справи, оказват отрицателно въздействие върху двигателя, допринасят за образуването на корозия в енергийната система и през зимата могат да попречат на двигателя да стартиране, тъй като те елементарно ще замръзнат в маркучите за гориво и ще ги запушат …
Необходимо е
- - нов горивен филтър;
- - Филипс отвертка;
- - насочете се към "10";
- - малък капацитет;
- - асансьор или наблюдателна яма.
Инструкции
Етап 1
Облекчете налягането на горивото в системата за подаване на гориво. За да направите това, в купето отстранете десния щит на облицовката на подовия тунел, като развиете самонарезния винт за десния щит на облицовката на подовия тунел с отвертка Phillips.
Стъпка 2
Запалването е изключено, извадете предпазителя на горивната помпа от предпазителя / релейната кутия на ECM. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато свърши горивото. След това включете стартера за 2-3 секунди. Тогава системата за гориво ще бъде под налягане.
Стъпка 3
Горивният филтър е прикрепен към скобата на тялото над задната греда на окачването. Натиснете пружинната скоба на върха на тръбата за връщане на горивото и извадете върха от фитинговия фитинг. Притискайки двата държача на върха на входящата тръба за гориво, отстранете върха от фитинговия фитинг.
Стъпка 4
Използвайки главата „10“, разхлабете затягането на болта на скобата на филтъра и извадете горивния филтър от скобата. Източете горивото от филтъра в предварително подготвен контейнер. Инсталирайте новия филтър в обратен ред.
Стъпка 5
Инсталирайте предпазителя на горивната помпа (горивната помпа), включете запалването и проверете плътността на връзките.
