Счупеният зъбен ремък може да доведе до скъпи ремонти на двигателя, особено в автомобил на Audi. Много е важно да поставите правилно всички марки, когато сменяте колана, в противен случай колата просто няма да стартира.
Необходимо
Комплект гаечен ключ
Инструкции
Етап 1
След като извадите стария зъбен ремък, сменете с нова обтяжна ролка и го закрепете с гайка. Поставете първо малка шайба под гайката.
Стъпка 2
Когато монтирате скобата, уверете се, че изпъкналият тръбен щифт на ролката влиза в слота. Закрепете скобата с болт, но не напълно и след това облечете нов зъбен ремък със зъбите навътре. Внимавайте да не премествате валовете по време на този процес.
Стъпка 3
Завъртете обтяжната ролка обратно на часовниковата стрелка, за да затегнете леко ангренажния ремък.
Стъпка 4
Завъртете коляновия вал и погледнете маркировките на маховика. Трябва да има съвпадение на знаците O | T на междинния вал, на разпределителния вал и на пластмасовия капак. Ако маркировките не съвпадат, е необходимо да се повторят всички стъпки, като се започне с премахване на колана и поставяне отново.
Стъпка 5
Ако маркировките съвпадат, издърпайте обтегача с едната ръка нагоре и завъртете опъващата ролка с другата ръка. Трябва да се завърти обратно на часовниковата стрелка. Закрепете конструкцията с големия болт, който сте завили малко по-рано.
Стъпка 6
След това отново завъртете коляновия вал и вижте дали макетите O | T на междинния вал, на разпределителния вал и на пластмасовия капак съвпадат. Ако маркировките съвпадат, поставете долния капак на ангренажния ремък, като завиете два болта отдолу, един вляво, един болт, който е разположен в центъра във вдлъбнатината и оформена гайка.
Стъпка 7
Плъзнете ролките, като завиете 4-те болта, които го държат в дълбочина. След това погледнете зъбното колело на разпределителния вал, маркировката O | T трябва да се подреди със същия знак на пластмасовия багажник, който покрива горната задна част на зъбния механизъм на разпределителния вал. Завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката „0“се изравни с ръбовете на прозореца в корпуса на съединителя и гладката стрелка, разположена на долния капак на ангренажния колан над коляновия вал. Ако всички маркировки съвпадат, уверете се, че зъбният ремък е инсталиран и настроен правилно.
