Зимата наближава и първото нещо, което собствениците на автомобили трябва да направят, е да подготвят колата си за измръзване. А именно, сменете летните гуми на зимни. Изборът на зимни гуми обаче е кошмар за много шофьори. Това е особено изразено в ситуация, когато шофьор отива за първи път да купи зимни гуми и иска, от една страна, да спести пари, а от друга, да не пести от безопасност.
Първо, когато избирате зимни гуми, трябва да определите кой тип е подходящ за вас. Има два вида зимни гуми: велкро и шипове.
Велкро
Ако във вашия град пътищата са добре почистени и поръсени с реактиви през зимния период, тогава можете да изберете велкро. Velcro е гума без шипове със специална гумена смес, която се адаптира към различни температури. Отличителна черта на велкро е специалната шарка на протектора и меката гума. На мокър или сух асфалт велкрото се държи по-добре от шипована гума. Велкрото има много по-малък спирачен път от зимната гума с шипове. На лед отстъпва място на гума с шипове. Но на сняг, където шиповете практически не работят, основното натоварване на велкрото пада върху протектора. Следователно, на заснежен път, велкрото значително превъзхожда шипована гума.
Тръни
Ако през зимата планирате да излезете извън града или да живеете в малък град с заледени пътища, тогава изберете тръните. Смята се, че тръните бързо се износват. Но това не е така! Ако спазвате само няколко правила за използване на зимни гуми с шипове, тогава гумите ще останат с болтове, докато протекторът бъде напълно износен. Не се препоръчва да се кара с нови шипове веднага след монтажа. За да могат шпилките да са добре закрепени в гумата, гумата трябва да измине около 500 км със скорост, не по-голяма от 80 км / ч. След монтажа на гумите, още на първия завой, любителите на скоростта рискуват да шофират с частично шипирани гуми, тъй като ще загубят много шипове. Ако карате меко и спокойно, без внезапно ускорение и спиране, след 500 км ще получите отлични гуми с добре фиксирани шипове.
