С идването на зимата, а най-често и по-рано, собствениците на Renault Logan обаче, както и собствениците на автомобили от други марки, са принудени да сменят летните гуми на зимни. Процедурата за "смяна на обувки" е необходима във всеки случай, тъй като характеристиките на летните гуми не са подходящи за използване през студения сезон.
Всеки шофьор, както начинаещ, така и асо с дългогодишен опит, знае, че за собствената си безопасност, за безопасността на пътниците и пешеходците е необходимо да се сменят гумите през зимата. Зимните гуми имат оптимални показатели както при шофиране по тънка ледена кора, така и при насипен, дълбок сняг. Изборът на зимни гуми по правило се свежда до следния въпрос: коя да купя - шипована или нешипована?
Шипове с шипове
Шипованите гуми (за маркировка на Renault Logan: 165/80 R14, 175/70 R14, 185/70 R14) са отлична възможност за хлъзгави зимни пътища. Благодарение на шиповете, сцеплението на тези гуми върху покритата с лед повърхност е много ефективно. Радващо е също, че производителите на тези гуми всяка година попълват продуктовата си колекция с по-модерни новости, подобрявайки подредбата на самите шипове, модернизирайки формата на шпилката.
За информация на начинаещи шофьори не е необходимо да купувате гуми с шипове, тъй като срещу допълнително заплащане можете да поръчате гуми с шипове във всеки автомобилен сервиз. Когато поръчвате такава услуга, трябва да знаете, че шиповете на повърхността на гумата трябва да бъдат разположени произволно и в никакъв случай на една и съща линия. Това ще даде на колата по-голяма стабилност на хлъзгави пътища и ще помогне значително при стръмни маневри.
Има моменти, когато заради икономията шофьорите слагат гуми с шипове само на задвижващите колела. Както показва практиката, подобни експерименти често завършват много зле, тъй като на хлъзгава писта автомобил с две шипове може да се държи непредсказуемо - изобщо не както би искал водачът.
След придобиване на шипована гума, тя трябва да бъде „набита“, с други думи - за да сте сигурни, че всеки шип „намира своето място“в гумата. При навлизане е необходимо да се движите със скорост 60-70 км / ч, без драстично спиране, без подхлъзване и без бързо ускоряване. Няколко стотин километра ще са достатъчни за нахлуване.
Каучук без шипове
Ако автомобилът се движи по пътищата в региона, където силните снеговалежи са малко вероятни и често асфалтът е покрит само с тънък слой мокър сняг, можете да отдадете предпочитание на гуми без шипове. За автомобил с гуми с шипове ще бъде много по-трудно да влезе в ъгъл или да спира рязко на гол асфалт, тъй като шиповете значително намаляват контактната площ на гумата с твърда повърхност.
Основното нещо, което трябва да търсите, когато купувате гуми без шипове, е шарката на протектора. В южните райони, където пътищата са покрити с мокър сняг почти през цялата зима, би било по-целесъобразно да се избере гума без шипове, чийто модел на протектора е насочен (под формата на рибена кост). Такава гума перфектно премахва киша от под колелото, което значително подобрява сцеплението му с пътната настилка.
