Навременната подмяна на дюзите на VAZ ще ви позволи да избегнете прекомерен разход на гориво и значително да увеличите ресурса на двигателя. Необходимостта от подмяна се определя от редица характерни черти.
Днес инжекторът за гориво е незаменим атрибут на всички двигатели на Волжкия автомобилен завод. Тази модерна част осигурява икономичност на автомобила, подобрява експлоатационните му характеристики в сравнение с моделите на карбураторите, които са останали в миналото. Теоретично дюзата може да обслужва 70-80 хиляди километра без поддръжка, но на практика, като се вземат предвид "особеностите" на руския бензин, след 30-40 хиляди трябва да почистите тази част и до 100 хиляди да помислите за подмяна то.
Признаци за неизправност на инжекторите
Времето за смяна на инжекторите се определя не само от качеството на бензина, но и от правилната работа на други агрегати и дори от стила на шофиране, който влияе върху степента на износване на двигателя. Следователно, ако след 30-40 хиляди работа двигателят работи нормално, нищо не трябва да се прави предварително. Но ако колата често внезапно започва да спира, разходът на гориво се е увеличил и мощността е спаднала, това вече е причина да се мисли за подмяна на инжекторите. Вторичните признаци са замърсени изгорели газове и неволна промяна в оборотите на двигателя. Преди да започнете да подменяте инжекторите, все пак се препоръчва да преминете през диагностиката, тъй като причината за неизправността може да се крие в други устройства.
Дюзи за промиване
Тази операция ще удължи експлоатационния живот на описаната част на инжекционния двигател и ще ви спести от закупуването на скъпи нови резервни части. Периодът на следващото промиване обикновено е в диапазона от 20 до 40 хиляди километра; и ако говорим за време, тогава процедурата трябва да се повтаря поне веднъж годишно. По-добре, разбира се, да го направите по-рано. Ако времето за работа се забави и промиването започне, например след 70 хиляди километра пробег, почистването на дюзите може да доведе до сериозни проблеми. Факт е, че смолистите отлагания, измити от химията, могат да запушат горивна помпа с високо налягане (инжекционна помпа), чийто ремонт е доста скъп и цената му е несравнима с цената за измиване на дюзите или дори за подмяна.
По-добре е да извършвате диагностика в специализиран технически център, но е напълно възможно да почистите дюзите сами: в магазините има голям избор от подходящи продукти. След процедурата за промиване на автомобила, мощността значително ще се "увеличи", стартирането през зимата ще бъде по-лесно, разходът на газ ще спадне (до 15-20%). Следователно, ако скоростомерът все още е далеч от 100 000, по-логично е да почиствате инжекторите, вместо да купувате нови.
