Много шофьори се интересуват от това как да мигат VAZ 2110, да променят "мозъка" на автомобила, да го правят по-спортен, динамичен и привлекателен. В допълнение към контакта със специалистите на вътрешни сервизни центрове, можете сами да извършите фърмуера на домашни автомобили.
Инструкции
Етап 1
Когато решавате как да мигате на VAZ 2110, можете да потърсите специалист, който сам да реши такива въпроси за вас, или да направите фърмуера за колата със собствените си ръце. Ако решите да спестите пари и все пак да придобиете ново преживяване, като придадете на колата си по-модерен вид, следвайте тези стъпки. Първо, първо трябва да решите типа на самия фърмуер и след това да намерите необходимата програма и бързо да я изтеглите от интернет. В същото време, когато решавате да мигате инжектора на VAZ, разберете дали наистина има смисъл да го инсталирате. Не забравяйте, че в случай на неизправност на фабричните опции, във всеки случай ще видите грешка в изхода на данните.
Стъпка 2
На второ място, за да мига VAZ 2110, преди да инсталирате нова програма, не забравяйте да проверите дали в колата ви е инсталиран фабричен фърмуер, който предвижда деактивиране на откриването на прекъсвания. Ако вашата машина има тази опция, не е необходимо допълнително мигане. В този случай определете типа на фабричния фърмуер, както следва: диагностицирайте с помощта на инструмент за сканиране, който програмно ще покаже пълния набор от системата на вашия автомобил.
Стъпка 3
Ако все още имате нужда от фърмуер за VAZ 2110, отидете в специализирани магазини и закупете там необходимия капак и DF и след това остава само да поставите правилно малък щифт върху разпределителния вал. След това свържете адаптера и внимателно разгледайте параметрите му, тъй като това устройство трябва да работи в реално време. В този случай работата на комуникацията с ECU трябва да върви нормално, ако връзката с порта дава грешка, е малко вероятно да можете сами да завършите фърмуера.
Стъпка 4
След това заредете в ECU избраната от вас и изтеглена преди това програма за фърмуер с двоен режим, например, предвиждаща използването на газ и бензин, или проектирана да използва два режима - спортен и икономичен. След това се включете в директна модификация на ECU, внимателно добавете проводник към неговия конектор, като осигурите последващото му заземяване да заземи всеки път, когато режимът се превключи. За да може процесът на фърмуера да премине без инциденти, е много по-удобно първо да премахнете контролера и след това да извършите неговия фърмуер вече у дома, като правилно свържете всички контакти, включите запалването, аварийно захранване, разрешение за програмиране и захранване на главното реле.
