Много автомобилни ентусиасти искат да разберат как взаимодействат компонентите на автомобила и да разберат принципа на действие на механизма на скоростната кутия и превключването на предавките.
Устройство на скоростната кутия и неговият принцип на действие
Редукторът е устройство, чиято цел е да променя скоростта на въртене на задвижващите колела на автомобила чрез промяна на съотношението на предавателните числа на зъбните колела, които са основният компонент на този механизъм. Как иначе можете да определите принципа на работа на скоростната кутия, така че това е способността на трансмисията при една и съща скорост на двигателя да върти колелата на автомобила при напълно различни скорости, в зависимост от включената предавка.
Скоростната кутия е много ефективен механизъм, който може значително да увеличи ефективността на автомобила и може значително да намали натоварването на механизмите на двигателя. Също така този механизъм има обратна функция. Механизмът работи по следния начин - двигателят върти основния вал на скоростната кутия, а водачът, избирайки желаната за него предавка, сменя двойките предавки, като просто сменя предавката.
Трябва да се каже, че повечето тежки превозни средства имат скоростна кутия с по-сложен дизайн. Те са представени от серия от високи и ниски предавки, които представляват цяла поредица от двойки зъбни предавки в допълнение към основните налични. Такива допълнителни предавки са предназначени да улеснят работата на двигателя и значително да увеличат ресурса му. Особена полезност, както ги наричат шофьорите, на "половинките" се усеща по време на стартовото ускорение на автомобила, при започване на движение надолу или когато теглото на превозваните продукти е голямо.
КПП в лек транспорт
Но нека да разгледаме леките автомобили. Днес инженерната мисъл е отишла далеч в развитието на подобни механизми. В допълнение към стандартните ръчни скоростни кутии, съвременните автомобили могат да бъдат оборудвани с автоматични, роботизирани, променливи устройства за превключване на предавките. Всички тези механизми са подобрени братовчеди на ръчната трансмисия. Те имат много предимства пред прародителя на механиката. Устройствата от ново поколение са много удобни и осигуряват на водача комфорт и лекота на управление.
Тези механизми са много надеждни и са оборудвани с всякакви „интелигентни системи“, които в екстремни ситуации могат да помогнат на водача да спаси не само автомобила си, но и собствения си живот и живота на своите пътници. Управлението на съвременните механизми за превключване на предавките може да се извършва не както преди със стандартен лост, разположен на конзолата на автомобила, а с помощта на бутони и венчелистчета, разположени на волана на автомобила. Всяка година производителите на автомобили се опитват да направят шофирането възможно най-лесно. И голяма заслуга в този процес е усъвършенстването на механизма на скоростната кутия, който е един от най-важните компоненти на машината.
