Ще разгледаме работата на карбуратора, като използваме примера на карбуратора за бензинов двигател с двигател 139FMB. Всички карбуратори работят по този принцип, но тази опция е най-простата и разбираема за начинаещи.
Карбураторът е устройство, което смесва гориво (бензин) с въздух. Това е необходимо, за да се осигури оптимален изход на енергия. Сместа трябва да бъде в правилното съотношение. Отклонението в компонентите, както в едната, така и в другата посока, води или до слаба смес, до намаляване на ефективността и лош старт (двигателят може изобщо да не стартира), или обратно, до детонация на горивото вътре в двигателя.
Принципът на действие е изключително прост. Работещият мотор създава вакуум, подобен на конвенционалната прахосмукачка. Поради това въздухът се засмуква във вътрешността на двигателя. Въздухът преминава през карбуратора, където се обогатява с гориво. След това тази смес влиза в горивната камера и двигателят работи. Количеството гориво се регулира от дросела или дръжката на дросела (педала).
Карбураторното устройство е много просто. Горивото излиза от резервоара за газ. Горивото влиза в т.нар. поплавъчна камера. Поплавъкът елиминира достъпа на излишно гориво (работи подобно на конвенционалната тоалетна). От тази камера горивото се изтегля от поток въздух, който преминава през въздушен филтър и се улавя от улицата. Дупката, през която влиза горивото, се запушва с иглена дроселова клапа.
Освен това на карбуратора е предвиден празен канал. Това е дупката, през която винаги протича минималното количество гориво, което кара двигателя да работи на празен ход.
