През есента е време да подготвите автомобила за зимно използване, наречено сезонна поддръжка. Списъкът с произведения включва и подмяна на смазочни материали в трансмисионни възли, които също включват редуктор.
Необходимо е
- - ключ за щепсела на контролния пункт.
- - специална спринцовка с вместимост 1 литър.
Инструкции
Етап 1
Когато в студено време сутрин след стартиране на двигателя, педалът на съединителя се освобождава и автомобилът се опитва да се движи, въпреки факта, че лостът за превключване на скоростите е в неутрално положение, това показва, че хипоидното смазка, излято в агрегата, е неподходящо за по-нататъшна експлоатация.
Стъпка 2
За да смените трансмисионното масло, автомобилът се поставя на инспекционна яма, надлез или асансьор. Трябва да се има предвид, че гресът, предназначен за пълнене на картерите на трансмисионните агрегати, има висок вискозитет и следователно пълното му отстраняване се извършва само в нагрято състояние.
Стъпка 3
Непосредствено след пътуването автомобилът се монтира, например, на инспекционна яма. Отдолу, на палета на скоростната кутия, дренажният щепсел се отвива и маслото се влива в предварително подготвен контейнер.
Стъпка 4
След освобождаване на картера на посочения агрегат от старата хипоидна грес, напълнена в него от лявата странична повърхност (почти в центъра) на скоростната кутия, щепселът за пълнене се отвива.
Стъпка 5
След като завиете щепсела в тавата на скоростната кутия, спринцовката се напълва с масло и след това се изстисква във вътрешността на кутията. Посоченият страничен отвор е едновременно пълнителен и контролен отвор. Веднага след като излишният смазочен материал започне да изтича от него, пълненето на картера спира и щепселът се връща на мястото си. След измиване на ръцете процедурата за смяна на маслото в скоростната кутия се счита за завършена.
