Автоматичната скоростна кутия е оборудвана с автономна система за смазване, независима от системата за смазване на двигателя. Ако обемът на налитото в автоматичната скоростна кутия масло падне под критичното ниво, неизправността му е неизбежна. Следователно проверката на нивото на мазнината в автоматичната скоростна кутия трябва да се извършва ежедневно.
Необходимо
Ръкавици
Инструкции
Етап 1
За разлика от двигателя, нивото на смазване в автоматичната скоростна кутия се проверява изключително в топло състояние.
Следователно, след загряване на електроцентралата, припомняме, че автомобилът трябва да бъде поставен в този случай на равна площ със затегната ръчна спирачка, лостът на селектора се движи няколко пъти във всички позиции. След това се прехвърля в положение "P" (паркиране), но двигателят не спира и капакът се отваря.
Стъпка 2
При двигател, работещ в режим на празен ход, измервателната пръчка на автоматичната скоростна кутия се изтрива, поставя се обратно до края и се изтегля отново. Ако действителното ниво на маслото е между две маркировки, то това е в рамките на нормалното. Но ако е по-ниско, тогава е необходимо да го долеете и да проверите плътността на кутията на автоматичната скоростна кутия.
Стъпка 3
Малко повече за маркировките на измервателната пръчка на автоматичната трансмисия. Маркировката "COLD" показва какво трябва да бъде нивото на смазване в автоматичната скоростна кутия, ако автомобилът не е достатъчно загрял, не е бил в движение и лостът на селектора не се е движил през позициите. Тоест, той показва нивото на относително студено масло. Маркировката „HOT“показва какво трябва да бъде нивото на смазване в автоматичната скоростна кутия, ако автомобилът е работил малко преди измерването и маслото в кутията е загрято до работна температура.
