За да се увеличи просветът на Niva, се използва повдигане на окачването и монтаж на други колела. Окачването на автомобилите Niva и Chevrolet-Niva се вдига по същия начин. Без загуба на комфорт и гъвкавост, на Niva може да се монтира комплект за повдигане, който увеличава клиренса с 50 мм. Допълнителното монтиране на други джанти с гуми 235 / 75R15 или 235 / 70R16 дава печалба от още 40 мм. В резултат на това пътният просвет става 250 mm по редуктора на задната ос и 445 mm по первазите.
Необходимо е
Фабрично изработен комплект за повдигане на окачване за "Нива". Нови гуми с дискове
Инструкции
Етап 1
Предно окачване. Поставете насочващи шайби под долните пружини на окачването. Това създава желания ъгъл на монтаж на предната пружина. Поставете дистанционна шайба между горната част на ръката и сферичната става, като по този начин освобождавате ръката. Сменете лостовете на кормилния колан или сменете предното окачване на стабилизатора, така че когато колелата се завъртят максимално, връзките да не опират върху стабилизатора. Ако искате допълнително да настроите предното окачване, сменете амортисьорите на такива с дълъг ход, сменете пружините, гумените дистанционери, прашниците на CV съединенията. Настройте отново предното окачване напълно след повдигането.
Стъпка 2
Задно окачване. Поставете нови задни пружинни чаши. Тяхното закрепване се извършва на стандартните болтове отгоре и на задните скоби за монтаж на амортисьори. Между другото, точките на закрепване на задните амортисьори трябва да бъдат преместени нагоре с 50 mm чрез инсталиране на нови скоби. Освен това направете щангите на задния мост регулируеми или просто ги удължете. Това е необходимо, за да се предотврати задръстване на напречната греда. Подсилете струйните пръти с ъглови или заварете двойни. Направете пръчката Panhard да се раздели и да монтира регулиращата втулка. Ако желаете, инсталирайте специализиран заден стабилизатор "Technomaster", разработен от VAZ, заменете амортисьорите с такива с дълъг ход.
Стъпка 3
В допълнение към изброените работи, сменете спирачния маркуч с по-дълъг, обезвъздушете спирачната система, регулирайте макарите и регулирайте пружинните брони според характеристиките на новото окачване. Препоръчително е да се монтира задна шарнирна връзка. Когато извършвате повдигане на окачване на стара или износена машина, не забравяйте да инсталирате нови CV съединения. Чрез монтиране на кормилни кокалчета с два сачмени лагера от вала на задния мост се елиминира проблемът с настройките им и увеличеното износване на CV шарнирите при инсталиране на по-широки и тежки колела. Когато инсталирате по-широки и по-тежки гуми, сменете новите сферични шарнири и махалите. Ако смените амортисьорите, едновременно с това укрепете точките им на закрепване. Сменете гумените дистанционери в окачването с полиуретанови.
