Фабриките на автомобилния концерн GM могат да бъдат намерени на почти всички континенти, където живеят хората. По-специално, само в Русия GM организира работата на три предприятия наведнъж, което произвежда почти цялата гама модели на Chevrolet.
Ако разработването на автомобил е извършено например в САЩ, това изобщо не означава, че всички автомобили от тази марка ще се произвеждат само в САЩ. Като правило автомобилните производители разполагат с монтажни комплекси, разположени по целия свят. Следователно, когато купувате превозно средство, винаги възниква въпросът къде е сглобено. Мнозина вярват, че качеството на европейското събрание е по-високо от вътрешното, въпреки че това, разбира се, е спорен въпрос.
Чуждестранни предприятия
Превозните средства на въпросната марка са сглобени на почти всички континенти на планетата. По правило автомобилите се продават в същите страни, в които са произведени, така че шансът да можете да закупите американски автомобил в Русия е незначителен. Едно от най-големите предприятия, което произвежда почти цялата гама от въпросни автомобили, се намира в Детройт, САЩ. Второто голямо съоръжение е построено в Южна Корея. Тук заводът е наречен GM-DAT, а колите от поточната линия на това предприятие се продават в Европа и Русия. Освен това производствените мощности на Chevrolet с малък капацитет се намират в Бразилия и Аржентина.
Предприятия, разположени в Русия и съседните страни
Първото съвместно предприятие GM-AvtoVAZ се появи в Русия през 2002 г. Сега той извършва SKD-монтаж на моделите Thoe, TrailBlazer и, разбира се, Chevrolet Niva. По същото време в Калининград е построен завод за автомобили, който е кръстен „Автотор“. Тук са сглобени модели като Lacetti, Aveo, Rezzo, Evanda. През 2006 г. в Шушари близо до Санкт Петербург е завършено строителството на друг завод за автомобили, където започва производството на превозни средства от клас С и SUVA Captiva. Близката чужбина също не остана незабелязана от GM. През 2006 г. на базата на украинския завод ZAZ беше организирано производството на автомобила Lanos.
Тъй като повечето фабрики извършват SKD-монтаж, тоест автомобилите се сглобяват от готови компоненти, качеството на продуктите практически не се различава от това, което например се произвежда в САЩ или Южна Корея.
