Външният лагер е монтиран на вала на витлото и му позволява да се върти. Използва се при превозни средства със задно предаване, които използват такава система. Индикацията за неговата подмяна е бръмчене в точката на закрепване на вала на витлото. Ако това не бъде направено навреме, лагерът ще се задръсти и автомобилът ще спре. Най-често този проблем се появява при автомобили VAZ със задно предаване.
Необходимо
- - ключ с отворен край за 12 и 13;
- - гаечен ключ с глави 13 и 27;
- - алуминиев водач;
- - чук;
- - клещи;
- - затягащ изтегляч.
Инструкции
Етап 1
Когато купувате извънбордов лагер, обърнете внимание на плавното движение и еластичността на гумената част. Ако в същото време се случи въртене с куки, такъв възел не трае дълго. Задължително е да закупите напречна греда и задържащи пръстени.
Стъпка 2
Работете върху яма, асансьор или надлез. Извадете карданния вал на автомобила VAZ, като развиете болтовете 13, които закрепват външния лагер. Развийте гайките, закрепващи кардана към задния мост. Ако резбите на болтовете и гайките са повредени, те ще трябва да бъдат заменени.
Стъпка 3
На отстранения кардан маркирайте със сърцевина, за да го съберете според същите марки в същата последователност. Ако това не бъде направено, ще се наблюдават вибрации и биене на кардана. След това отстранете задържащите пръстени от кръста с помощта на клещи. За да направите това, инсталирайте универсалната става, така че кръстът да е окачен, и с помощта на чук и дорник избийте всички чаши на кръста. Почистете разхлабените уши, особено като обърнете внимание на каналите в скобата.
Стъпка 4
Внимателно поставете чашките в капсите. Когато правите това, внимавайте да не разпръснете иглите от чашата. Поставете чашките на място с алуминиев дистанционер, като удряте внимателно с чук, докато се видят жлебовете за задържащия пръстен. Инсталирайте скобата в жлеба. Направете тази операция на напречната греда четири пъти във всяка от ушите.
Стъпка 5
След това продължете с отстраняването на стария и инсталирането на нов извънбордов лагер. Поставете края на спринцовката на гребния вал във фланеца на гъвкавия съединител. С помощта на 27 глава развийте гайката, която закрепва вилката на пантата към предния вал. Издърпайте вилицата от пантата, като използвате изтеглящо устройство. Извадете извънбордовия лагер от вала, който може да изисква издърпващ механизъм, ако не работи, просто го съборете от вала. След това инсталирайте нов лагер и сглобете кардана в обратен ред, като се фокусирате върху маркировките.
