Има автомобили, чиито шайби за фарове са направени по такъв начин, че сензорите им да се задействат, когато няма дъжд или мръсотия. Съответно, излишната консумация на течности, понякога доста значителна, между другото, също не е напълно „полезна“за фаровете, тъй като от честия контакт с незамръзващата течност те избледняват по-бързо и губят блясъка си, а това е допълнителен разход за тяхното полиране. Затова някои собственици на автомобили ги изключват.
Има два начина да ги деактивирате.
Първият е да премахнете предпазителя, тоест да изключите напълно шайбата на фаровете.
Вторият метод трябва да бъде описан по-подробно.
И така, първият начин. Отстранете капака на кутията с предпазители, разположен под капака, този под въздухозаборника отдясно. Намерете надписа на схемата за разположение на предпазителите H / L WASH, това е, за да изключите шайбата на фаровете, трябва да я изключите. За да се изключи напълно, първо трябва да "закарате" незамръзващата течност през системата, не забравяйте да е неразреден, чист.
Метод номер две. В инструкциите за подмяна на филтъра на кабината ще намерите описание къде се намират двата чипа, разположени в долната част на жабката, изключете ги. Сега жабката трябва да бъде премахната. Намираме ключалките, които го закрепват, и го откопчаваме. По-долу можете да видите монтирането, което трябва да бъде премахнато. Вземете отвертка със звездичка и в някои автомобили може да има осмоъгълник вместо звездичка. Развийте самонарезните винтове, има около пет до шест от тях в кръг. Извадете пластмасата, внимателно, чипът е прикрепен към нея, отстранете и нея. Стиснете краищата на приставката с ръце, с клещи не можете да изчислите силата и да се счупите, сега го извадете. Пластмасата идва от дъното на вратата, тя се закрепва с две ключалки, като по принцип не е необходимо да я махате, но без нея е много по-удобно. Вземете ключа "10" и развийте двата болта. Сега внимателно издърпайте блока надолу, след това наляво. Има диод, който отговаря за включването и изключването на шайбата. Той е черен; за да го премахнете, трябва да извадите електрическата лента от чипа и да огънете резето, придържащо диода, да извадите диода с отвертка и го имате в ръцете си, вижте, не го губете, той ще елате отново удобно. Сега можете да проверите дали шайбата работи.
