Закупуването на употребяван автомобил винаги не е лесна задача. В повечето случаи собствениците на употребявани автомобили се опитват да ги продадат, когато започнат да изискват големи инвестиции и често се провалят. В същото време всички недостатъци пред потенциалния купувач са внимателно скрити. Това важи и за автомобили с автоматична скоростна кутия. Тъй като автоматичната скоростна кутия е технически сложна единица на автомобил, нейният ремонт може да струва, както се казва, „доста стотинка“. Как да проверите автоматична скоростна кутия преди да закупите автомобил, за да не бъдете измамени?
Така че, трябва да започнете да проверявате автоматичната скоростна кутия, като проверите състоянието и нивото на маслото. Както при двигателя, той трябва да е чист и без следи от метални стърготини. За да разгледате отблизо наличието на метални примеси в маслото, избършете пръчката за измерване на бяла хартия. Останалата следа от сондата трябва да бъде чиста и прозрачна. Важно е да знаете, че трансмисионното масло има червеникав оттенък, който с времето става кафяв. Черният цвят на маслото и наличието на мирис на изгаряне показва, че маслото не се е променяло дълго време. За съжаление новите модели автомобили нямат маслена пръчка на автоматичната скоростна кутия, така че можете да проверите състоянието на маслото само в специализиран сервиз. Какво да правя в този случай? Отговорът е прост - трябва да направите тест драйв.
Тестовото шофиране трябва да се извърши много внимателно, защото колата все още е собственост на друго лице. Първият признак на дефектна автоматична скоростна кутия е закъснението между избора на предавка и нейното включване. Във всеки случай, преди да започне движението, двигателят трябва да се загрее, докато оборотите на празен ход спаднат до 700-800 об / мин. След това можете да започнете да превключвате от позиция „N“(неутрално) последователно в позиции „P“(паркиране), „D“(задвижване) и „R“(заден ход). Всички превключвания трябва да се извършват незабавно, т.е. без закъснения във времето. Ако интервалът от време между превключването е една секунда, това показва неадекватно състояние на автоматичната скоростна кутия. Освен това от кутията не трябва да се чуват никакви странични шумове и удари.
Когато автомобилът набере скорост до 50-60 км / ч, автоматичната скоростна кутия трябва да направи поне две превключвания на предавките, като всички те трябва да са меки и беззвучни. При прекомерно износване смяната е придружена от дръпвания и дръпвания, особено при смяна от първа предавка на втора. Един малък нюанс, който трябва да знаете за работеща автоматична скоростна кутия: ако при скорост 40-50 км / ч рязко натиснете педала за газ към пода, кутията ще влезе в по-ниска предавка и скоростта на двигателя ще се увеличи. Сред проблемите на автоматичните скоростни кутии доста често се среща такова явление като приплъзване на предавките, при което „потъването“на педала на газта води само до увеличаване на оборотите на двигателя, докато скоростта на автомобила остава непроменена.
Струва си да се отбележи, че някои неизправности на "автоматичните машини" могат да се появят, когато кутията все още не е загряла или, напротив, когато е достигнала оптималния режим на работа. Това също трябва да се вземе предвид. Въпреки че проверката на превозното средство може да бъде щателна, това ще помогне в бъдеще да се избегнат редица проблеми, свързани с непланирани ремонти на трансмисията, които са скъпи.
