Мръсната мрежа на горивната помпа причинява лоша динамика на автомобила, спад на мощността и периодична работа. Нискокачественото гориво е причината за унищожаването на резервоара, поради което вътрешната му част се рони и в дъното му се образува метален налеп.
Нискокачественият бензин и времето ще унищожат резервоара за гориво. Започва да ръждясва отвътре, на дъното се утаяват малки метални частици. За да се предотврати навлизането им в горивната система, е осигурена филтрация на бензин. Пред електрическата помпа е инсталирана решетка, за да се предотврати навлизането на мръсотия и метални частици във вентилатора и горивопровода. Дори автомобилите със системи за впръскване на карбуратора имат филтър за почистване. Той е монтиран на тръба, потопена в гориво.
Подготовка за ремонт
На автомобили VAZ, започвайки от модел 2108, резервоарът за гориво е монтиран под задната седалка. За да извършите ремонт, ще трябва да извършите следните операции:
- изключете отрицателния терминал от акумулаторната батерия;
- отворете задните врати;
- повдигнете задната седалка, като дръпнете предвидената за това каишка.
На дъното е положен звукоизолиращ материал. Има правоъгълен изрез. Трябва да вдигнете парче звукоизолация, за да отворите достъп до прозореца в тялото. Този отвор осигурява достъп до елементите на горивната система, разположени в резервоара. Преди да започнете ремонта, се отървете от праха и мръсотията, които са около пластмасовия щепсел.
Отстраняване на горивната помпа и датчика за ниво
Използвайте отвертка Phillips, за да развиете двата самонарезни винта, които държат пластмасовата капачка на тялото. При автомобили с инжекционна система помпата и сензорът имат общо закрепване към резервоара за газ. И на автомобили с карбураторни двигатели в резервоара има тръба, през която горивото влиза в енергийната система, както и поплавък с реостат.
Горният капак, към който са прикрепени елементите на захранващата система, се завинтва към резервоара с гайки. Те трябва да се развият с гаечен ключ с глава 7. Не забравяйте да почистите повърхността преди това, тъй като върху резервоара за газ може да се натрупа много прах и мръсотия. Можете да премахнете всичко с прахосмукачка или с четка за боядисване. Изключете захранващия конектор и сензора за ниво. При автомобили с карбураторна система за захранване са налични само проводниците за свързване на индикатора.
Използвайте отвертка Phillips, за да разхлабите скобите, които закрепват маркучите за гориво. За да предотвратите намесата на последните, ги оставете настрана. Само след това трябва да развиете гайките, закрепващи горния капак към резервоара. Извадете целия монтаж от него за ремонт. При карбураторните двигатели мрежата се отстранява с помощта на клещи. Използвайки същия инструмент, можете също така да премахнете филтърния елемент на инжекционните превозни средства. Инсталацията се състои в притискане на мрежата към тръбата за гориво.
