Премахването и инсталирането на ключалката за запалване на автомобил VAZ 2104 не изисква мащабно разглобяване на арматурното табло, специални умения на собственика, както и всякакви професионални инструменти.
Неизправност на ключа за запалване
Електрическото оборудване е доста крехка система на автомобил, състояща се от множество съставни части и причиняваща известни проблеми на много автомобилисти. Дори един изключен контакт може да създаде много проблеми. А ситуацията, когато возилото изобщо не стартира, е позната на почти всеки шофьор и винаги ви изнервя.
Една от причините в домашния автомобил VAZ 2104 в горната ситуация може да е дефектна ключалка за запалване, ако например контактите са изгорени. В допълнение, той трябва да бъде заменен в такива тривиални случаи, когато ключът е загубен или счупен и, между другото, самият механизъм за превключване на запалването не е особено надежден. Повреденият механизъм не е в състояние да изпълнява директната си функция на прекъсвача - да затваря контактите и съответно да предава "команда" за стартиране на двигателя.
Инструменти за премахване на ключалката за запалване
Ключът за запалване на "четворката" е разположен от лявата страна на волана под таблото на автомобила. Той е фиксиран към скобата, която държи кормилната предавка. Обикновено, за да смените ключа за запалване, се изисква прост инструмент. За тази цел са подходящи две отвертки. Единият е кръст, другият е възможно най-малък. Вместо последното е напълно възможно да се използва шило. И, разбира се, не забравяйте да вземете нова изправна ключалка от автокъщата.
Проверка на ключа за запалване
Ако имате мултицет в арсенала си, контактната група на ключалката може да бъде проверена за работоспособност. За това клемите на устройството се свързват последователно към контактите на ключалката, съответстващи на всяка конкретна позиция на ключа. Обикновено съпротивлението трябва да клони към нула.
Процедурата за подмяна на ключа за запалване
При смяна на ключа за запалване на превозно средство трябва да се спазва строга последователност. Наложително е да извадите клемата "минус" от батерията, след това да настроите ключа за запалване в положение "0" (всъщност той ще бъде разположен хоризонтално).
Следващата стъпка е да развиете закрепващите винтове на пластмасовия капак на кормилната колона на автомобила. Част от капака е отделена и можете да започнете да премахвате ключалката за запалване. На "класическия" се държи с два винта. Когато тези винтове се развият, използвайте тънка отвертка или шило през отвора в скобата, за да натиснете внимателно фиксатора и да го извадите от монтажната стойка.
Контактните клеми се отстраняват от старата ключалка и се свързват с новата. Инсталирането на работещ ключ за запалване и сглобяването на пластмасовия корпус на кормилната уредба се извършват в обратен ред.
