Неизправностите в управлението пряко засягат безопасността на движението, поради което е необходимо да се идентифицират и отстранят навреме - независимо или с помощта на специалисти.
Чуждите удари при шофиране по неравен път, изчезвайки в завоите, показват неизправност на кормилното управление. Ако ремонтът или настройката на кормилната рейка на VAZ-2114 е невъзможна, тогава тя ще трябва да бъде заменена. Колко ще струва, зависи от количеството работа - нова кормилна рейка струва около 3 хиляди рубли, разходите за подмяна - от 1200 рубли.
Инструменти
За да спестите разходи за ремонт и да смените сами кормилната рейка, ще ви трябват следните инструменти:
- ключ за 13, 17, 19;
- монтажно острие;
- отвертка;
- чук;
- крик.
Подмяна на кормилната рейка
Паркирайте колата на равна повърхност, затегнете лоста на ръчната спирачка и инсталирайте блокове или специални ограничители под задните колела. Предните колела трябва да бъдат насочени по посока на праволинейното движение. Изключете клемите и извадете батерията.
Затворете предната част на колата, поставете ограничители под нея и свалете колелата. Почистете всякакви замърсявания и смажете крепежните елементи с кормилна рейка с WD-40 грес, за да улесните разхлабването на гайките.
Вътре в купето е необходимо да се развие болтът, закрепващ междинния вал на кормилната колона към вала на кормилната предавка. Използвайте голяма отвертка или лопата, за да разхлабите болтовете на свързващия прът, като огънете краищата на заключващата плоча. Извадете болтовете и разкачете свързващите пръти.
След инсталирането на нова шина е задължително да заключите болтовете за закрепване на кормилния прът чрез огъване на краищата на фиксиращата плоча.
Развийте 4 гайки, по две от всяка страна, и отстранете скобите от гумените стойки на кормилната рейка. Разкачете вала на кормилната предавка от кормилния вал. Извадете багажника през изреза в дясното колело.
Инсталирайте новия механизъм с главата надолу. В началото на инсталацията трябва да се уверите, че кормилната рейка е в средно положение. Маркировките на картера и багажника трябва да съвпадат, плоската част на вала на пиньона трябва да е отдясно.
За да проверите правилното положение, можете да преместите релсата в двете посоки, докато спре, след това да извършите едно пълно завъртане на маркировката на багажника към другата страна, след което да подравните тази маркировка с маркировката на корпуса на кормилната предавка.
Не забравяйте да проверите правилното подравняване на колелата, след като завършите всички монтажни работи.
Монтажът на ъглите се извършва от специалисти на компютърна стойка, тази операция трябва да се извърши, за да се избегне бързо износване на гумите.
