Работата на двигателя на автомобила може да се счита за нормална, когато достигне номиналната си температура. Но в студа, за да го загреете, трябва да отделите много време и гориво. За да се загрее по-бързо и да не се разсейва топлината в околната среда, двигателят трябва да е изолиран.
Необходимо
- - полипропилен;
- - изолация;
- - огнеупорен брезент;
- - ножици;
- - минерална вата или фибростъкло.
Инструкции
Етап 1
Закупете специални капаци на двигателя. Но те не са подходящи за всяка кола, имат висока цена и не винаги се справят правилно със задачата, особено при силни студове. Ето защо е по-добре да направите изолацията сами.
Стъпка 2
Вземете парче полипропилен с размери 1,5х1,5 м. Изберете материал, който е покрит с фолио от едната страна, така че топлинното излъчване да се отразява по-добре. Покрийте двигателя с това парче с фолиото надолу, затворете капака и отрежете всички излишни парчета с ножица. Това ще поддържа двигателя добре топъл, ще се охлажда по-бавно и ще повишава температурата по-бързо.
Стъпка 3
Подобрете изолацията на двигателя, като залепите топлоизолатор от вътрешната страна на капака. За целта закупете изолация и полипропиленова пяна. Размерите на материала трябва да бъдат приблизително същите като размерите на капака. Поставете голям лист хартия от вътрешната страна на аспиратора и го изрежете така, че да прилепва плътно там, където изолацията може да бъде залепена. Местата, където преминават носещите конструкции на аспиратора, не са залепени.
Стъпка 4
Изрежете полипропилена и изолацията според получения модел. Залепете изолацията от вътрешната страна на аспиратора и след това пяната с фолиото надолу. По време на залепването внимателно притиснете тези материали към повърхността, в противен случай те ще паднат от температурни промени.
Стъпка 5
Изолирайте отделението отдолу, ако започнат силни студове. За да направите това, закрепете огнеупорната мушама в горната част на радиатора със специални скоби. Освободете тъканта, така че да увисне под двигателното отделение.
Стъпка 6
Опаковайте елементи от изпускателната система, които ще докоснат брезента с фибростъкло или минерална вата. Издърпайте брезента плътно над предпазителя на каросерията и го закрепете с кабелни връзки в края на отделението на двигателя. Размерът на брезента и диаметърът на скобите се избират индивидуално за всяко превозно средство.
