Между валовете (разпределителен вал и колянов вал) в двигателя на автомобила има зъбен ремък. С негова помощ движението се прехвърля от един вал на друг и коланът се износва. Кога трябва да го смените?
Зъбният ремък задвижва разпределителния вал, който от своя страна отваря и затваря клапаните в желаната последователност. По този начин или горивото се инжектира в работната зона, или отработените газове се изхвърлят.
Когато трябва да се смени ангренажният ремък
Ремъкът на времето е подложен на доста мощни сили, така че се износва. Как да разберете след какъв период от време той трябва да бъде заменен? Ако не поставите нова навреме, старата може да се спука, клапаните в двигателя да са огънати. Това води до доста скъпи ремонти, които ще навредят на портфейла на собственика на автомобила. Въпреки че двигателите в съвременните автомобили са застраховани срещу такава неприятност, все пак проблемите не могат да бъдат избегнати.
По-добре е да смените ангренажния ремък, който все още има запас на безопасност, отколкото да ремонтирате двигателя по-късно.
Коланът за синхронизация трябва да бъде заменен след 40-50 хиляди километра, ако колата е от местната автомобилна индустрия. Ако автомобилът е закупен в салона, нов, тогава по време на поддръжката всичко, което е необходимо в автосервиза, ще бъде заменено въз основа на гаранционната карта. Ако колата е от чуждестранно производство, критичният пробег за ангренажния ремък е много по-голям, около 70 хиляди километра. Въпреки факта, че производителите декларират определен брой километри за необходимостта от смяна на времето, по-добре е тази цифра да се раздели наполовина за местните автомобили и да се извадят 40% от декларираната стойност за вносни. По този начин ще бъде по-безопасно и по-безопасно.
Ако колата е закупена от ръце, тоест вече с пробег, трябва да попитате собственика кога този колан се е променил и дали изобщо се е променил. Ако това не е известно, трябва да надграждате. Ако надвишите 30 хиляди км, просто трябва да смените тази резервна част, за да не рискувате. Ремонтът ще струва повече от подмяна. Ако си купите чуждестранна кола, тогава отново погледнете километража. Има ли 50-60 хиляди км? Промяна определено.
Какъв трябва да бъде ангренажният ремък
Не забравяйте поговорката, че скъперникът плаща два пъти.
Най-добре е тази резервна част да се постави в салона и тази, която самият завод инсталира на нови автомобили. В работилница зад ъгъла те могат да предложат да спестят пари, като инсталират друг колан, но това очевидно е губещ бизнес, тъй като в най-добрия случай ще продължи 10 хиляди км. И ще трябва да го смените отново. Най-добрият вариант е оригинален зъбен ремък за определена марка автомобил. Бърз отказ на ангренажния ремък се дължи на факта, че в условията на руски зими на паркинги е необходимо двигателят да се загрява за 15 минути, през цялото това време скоростомерът не променя показанията, но износването е в разгара си. И това означава, че не трябва да спестявате от тази подробност.
