Родната автомобилна индустрия не угажда на своите потребители с комфорт. Отоплителната система на руските автомобили е неефективна поради лош дизайн и понякога лош монтаж. Шофьорите трябва сами да намерят начини да повишат температурата в колата.
Необходимо
- - гаечен ключ;
- - отвертки;
- - ръкавици;
- - маркучи с дължина над 15см;
- - електрическа помпа на автомобила GAZelle.
Инструкции
Етап 1
Сравнете режимите на работа на печката, първо на празен ход, а след това при средни обороти на двигателя. Липсата на топлина в кабината при минимална скорост, характерна за градския ритъм на движение, показва, че печката трябва да бъде модернизирана.
Стъпка 2
Изключете отрицателния извод на акумулатора. Извадете модула за запалване, като развиете няколко болта. Не забравяйте за високоволтовия проводник, който също трябва да бъде изваден. Развийте капачката на резервоара за източване на охлаждащата течност и източете антифриза, като първо носите ръкавици
Стъпка 3
Свържете маркуча на нагревателя с нов маркуч. Възможно е да се изгради и свърже качествено и двата маркуча с помощта на малко парче водопроводна тръба и скоби. Потърсете шиповете до батерията. Инсталирайте допълнителна електрическа помпа на тези щифтове. Пригответе скобите за закрепване. Те ще са необходими за поставяне и внимателно закрепване на маркучите към вертикалните и хоризонталните разклонителни тръби на инсталираната електрическа помпа.
Стъпка 4
В колата инсталирайте бутон, който ще регулира помпата. Ще ви трябват и допълнителни предпазители и релета.
Стъпка 5
Изсипете антифриз в охладителната система. Инсталирайте предварително сваления блок за запалване. Свържете отрицателния извод на акумулатора, стартирайте двигателя. Електрическата помпа трябва да се включва едновременно със стартирането на двигателя. Не трябва да има паразитни звуци, тъй като работеща електрическа помпа работи безшумно.
Стъпка 6
Оставете двигателя да работи, огледайте мястото на инсталиране на електрическата помпа. Проверете особено внимателно точките на закрепване на маркуча. Ако се забелязват течове на охлаждащата течност, уверете се, че задържащите скоби са в изправност и не са изместени от налягането, произтичащо от работата на модернизираната вътрешна отоплителна система.
