Повишената температура на охлаждащата течност може да бъде както благодат, така и катастрофа за двигателя. Вероятно неведнъж е трябвало да бъдете очевидец как през лятото една кола е в „задръстване“с включена аларма и повдигнат капак, а парата идва от радиатора. Това е прегряване на двигателя. Ако обаче температурният режим на работа на двигателя през зимата не е изпълнен (температурата е по-ниска от работната температура), това също води до повишено износване на частите, увеличен разход на гориво и други проблеми. Как можете да избегнете това?
Инструкции
Етап 1
След като анализирате причините за прегряване на двигателя през лятото, опитайте се да използвате това знание, за да разрешите проблема с повишаването на температурата на охлаждащата течност през зимата. Ако през лятото сте се опитали да покриете възможно най-малко площта на радиатора от въздуха, преминаващ през него, през зимата, напротив, трябва да намалите количеството въздух, преминаващо през радиатора. За целта инсталирайте регулируеми щори пред радиатора или фиксирайте изолацията към решетката му. Чрез промяна на размера на отворите в изолацията можете да промените количеството студен въздух, преминаващ през радиатора.
Стъпка 2
Проверете и затворете дъното на двигателното отделение възможно най-плътно.
За да изолирате двигателя отгоре, използвайте топлоизолатор, който има свойства като негоримост и ниска топлопроводимост. Използвайте само оригинална изолация, която е прикрепена към качулката отвътре, за да избегнете възможни проблеми.
Стъпка 3
Друго устройство в охладителната система, което отговаря за температурата на охлаждащата течност, е термостатът. При някои автомобили термостат, който е служил повече от година, губи техническите си характеристики: клапанът се отваря и насочва охлаждащата течност в голям кръг (през радиатора) при температура 4-5 градуса под необходимата. Проверете работата на термостата и го сменете, ако той се повреди. Ако автомобилът ви има термостат с температура на отваряне на клапана 83 ° -87 ° (за да отговаря на западните екологични стандарти), сменете го на термостат с температура на отваряне на клапана 92 °.
Стъпка 4
Ако колата е напълно здрава, следвайте тези прости съвети за повишаване на температурата на двигателя:
- своевременно заменете стария използван антифриз с нов;
- след стартиране загрейте двигателя до температура 40-50 градуса и спокойно започнете да шофирате;
- продължете да шофирате с ниска скорост и обороти 2000-3000, докато двигателят се загрее до работна температура.
