От това, което показва сензорът за налягане на маслото, можете да разберете колко правилно работи колата. Неизправностите в показанията на сензора за налягане показват, че в автомобила има неизправности. Такива неизправности обаче могат да имат няколко проблема.
Необходимо
- - контролен манометър;
- - сензор за измерване на налягането на маслото;
- - маслен филтър;
- - минерално масло;
- - клапани на коляновия вал.
Инструкции
Етап 1
Стартирайте колата и карайте известно разстояние със скорост 40 км / ч. При намалено налягане на маслото върху арматурното табло ще светне специален сензор, който определя скоростта на индикаторите.
Стъпка 2
Неправилната работа на сензора за измерване на налягането на маслото може да доведе до факта, че ще видите неправилни данни на системата за смазване на двигателя. Затова опитайте първо да смените датчика за налягане. След подмяна измервайте дали неговите характеристики отговарят на стандартите, посочени в спецификациите на превозното средство.
Стъпка 3
Причината за спада на налягането на маслото може да е запушен клапан за освобождаване на налягането. В този случай трябва да се почисти. Развийте го, като внимавате да не го повредите и изплакнете обилно. След инсталиране на клапана, регулирайте с тестов манометър.
Стъпка 4
Проверете за теч под пълнежа. Това е знак, че шайбите на коляновия вал са износени и трябва да бъдат заменени. Ако няма теч, но сензорът за индикатор за налягане показва отклонение, причината се крие в износването или неизправността на клапаните на разпределителния вал. Опитайте се да ги коригирате. В противен случай клапаните трябва да бъдат заменени.
Стъпка 5
Износеният филтър може да е причина за ниско налягане на маслото. Сменете масления филтър. След това проверете качеството на използваното масло. По-добре да се използва минерал. По-плътната им консистенция ще повиши нивото на налягане до необходимото ниво.
