Отворено акционерно дружество АвтоВАЗ произвежда автомобили в продължение на почти половин век - от 1966 г. насам. Въпреки постоянните разговори за кризата в руската автомобилна индустрия, печалбата на този концерн дори нараства през последните години. Но най-големият производител на местни малки автомобили продължава да търси нови начини за популяризиране на своите продукти, които сега включват производството на играчки.
С помощта на играчки и колекционерски модели на своите автомобили, местният автомобилен гигант планира да популяризира марката Lada на руския и чуждия пазар. За тази цел AvtoVAZ е регистрирал повече от дузина вече произведени и само планирани за пускане модели в клас „Игри и играчки“от Международната класификация на стоките и услугите.
Акционерното дружество вече е сключило няколко споразумения с автомобилни производители и разработчици за правото да използва търговските марки, регистрирани от автомобилната компания. Един от тези партньори ще бъде групата компании Grand Toys, базирана в същия град като производителя на най-популярните руски малки коли. Производителите на играчки вече представиха на автомобилния гигант предварителна версия на един от моделите - Granta. Следващи на линия са Kalina, Largus, Priora и др. Стартът на производството на модели играчки е планиран за тази година, но нито точната дата, нито прогнозният обем на производството все още не са посочени.
Представителят на AvtoVAZ каза, че концернът не разглежда производството на модели модели играчки като начин за печелене на пари, а само като средство за популяризиране на марката по максимално възможния брой начини. Най-големият производител на леки автомобили в цяла Източна Европа през миналата година е произвел около 580 000 автомобила и е увеличил броя на продажбите в Русия с 10,6%. Според МСФО (Международните стандарти за финансово отчитане) печалбата на концерна за края на годината е 6, 7 милиарда рубли. Производственият капацитет на автомобилния гигант, в който работят около 66 000 работници, може да сглоби над 800 000 малки коли годишно.
Прави впечатление, че преди няколко години представител на синдиката „Единство“, работещ в „АвтоВАЗ“, нарече предложението на Министерството на промишлеността и търговията да се организира производството на играчки и велосипеди в предприятието като унизително.
